對於這個問題還是要看樓主是抱著怎樣的心情出遊。

全家人一起出遊，尤其是有老人和小朋友的時候一定要計劃好，因為老人和小孩體力有限，不能長時間走路，所以一定要計劃好每天的行程，訂好每天的門票或用車。

獨自旅行呢就沒有那麼麻煩了，比如我前幾天心情不好，想去看看大海，就看了下哪裡的機票最便宜，最後選擇了海口，買了機票，簡單的帶上兩身換洗衣服，甚至連酒店都沒有提前訂，打算走到哪兒住到哪兒，就這樣，一個人在海口待了4天，住了3家酒店。因為我覺得這樣才是邊走邊玩，哪裡舒服，就在哪裡多待一會兒。一個人坐在沙灘以上，吹著海風，喝著椰子，看著形形色色的遊人玩耍、戲水，思考著接下來的生活，工作，真的有一種別樣的感覺。

還有南洋風格建築哦

回到樓主的問題！所以，是有計劃旅行還是無目的的轉悠還是要取決於樓主自己的想法。全家出遊or獨自旅行

先說答案，去旅行熱門城市可以不提前計劃，但如果是去偏遠的景區或者城市，最好提前做好計劃。我2014年去廣州找朋友玩的時候，當時正好在春節前，動車票都賣完了，只有第二天的了，於是我趕緊下單買票，收拾好東西第二天就出發了，這次旅行我是沒有提前做規劃的，但是因為廣州是熱門旅遊城市，我在去廣州的動車上就搜尋好了要去的幾個點，但是更具體的路線並沒有搜尋。當時我還擔心會不會因為沒有做攻略，到時候玩不好，瞎逛悠耽誤了時間，但事實告訴我並不會，因為廣州可以去的地方太多了，尤其是對於我這樣一個從來沒去過廣東的人來說。上下九、中山大學、黃埔舊址、天河城、珠江夜遊等等，雖然沒有提前做攻略，但我也一點沒耽誤時間，該玩的都玩了。但是與之相對的，非旅遊熱門城市，如果不提前做好計劃，就會面臨人到了地方，不知道去哪裡的尷尬，即使上網搜，出來的景點你可能也不是很感興趣，並且快捷酒店也不像旅遊城市到處都是。除了在當地的市中心逛一逛，可能你真的不知道去哪裡。作為緩解壓力的放鬆之旅，那可能沒問題，但如果是特意出來玩，想看一點不一樣的風景，可能你就要失望了。

肯定是先有計劃，再去旅行。否則就叫信馬由韁。

通常我們講的旅行攻略，也就是旅行出發前的計劃路書。有了詳細的路書規劃，才能明確你每天的到達位置，瀏覽景點，在景點看什麼，景點有什麼故事？住宿在哪個酒店？ 每天幾點出發？走哪條路？是國道還是高速？路況如何？天氣如何，遊覽的景點，什麼季節？什麼時間進入最好？住哪家酒店？又幹淨，又衛生，還經濟！沿途出現些個別情況，有什麼預案備選的。這就是路書的重要性。只要你旅行前做好路書，你的旅行一定會暢行無憂。

沒有規劃的旅遊，恰似是閒雲野鶴，信馬由韁，看似是閒庭遊步，卻是憂慮重重。就好比我們的人生一樣，沒有規劃的人生，就不會是一個圓滿的人生。

人生，本來就是一場旅行。

沒有計劃的旅行會有更多的發現與挑戰，挑戰與驚喜並存。有計劃的旅行，你只能按照自己設計好了那個路線去走，但是收穫沒有這麼大。

計劃很有必要，但不能一成不變，大方向要確定下來，但一路下來，可以視情況或新的發現，再做計劃安排，當然指的是我等閒人吧。

看你旅行的目的所在。

如果是去散心的，建議直接出行，選擇近郊的一些地方，能住個一兩天，調節一下心情。

如果是去了解這個地方的人文，美食，景點的，我覺得應該做好計劃，這樣更方便出行，也節約時間

所謂想走就走的旅行，是一種不成熟的表現。我在旅途中，看到過許多遊客，到了景區，不知所措，像迷路了一樣，不知道去哪兒？

旅行一定要有個計劃，再行動。

想去哪兒，先找景區導遊圖，找出熱門景點，規劃好路線，計劃好，比什麼都重要。

我去旅行，計劃相當仔細，坐什麼交通工具，住宿在什麼地點，都提前計劃好。

是否計劃旅遊我個人認為是個人性格決定的，像以前我在國外的時候就經常下午四五點工作安排好以後就出發去旅遊，沒有任何計劃和安排，就是開啟地圖看一下去哪個城市就先往那開。現在也還是一樣，想去新疆了就先往那開。到了再去探索。好處就是過程比較隨心，驚喜也比較多。但是遇到突發情況的話反應能力就會變差。

國內相對人多社會情況更復雜，所以一定要謹慎。

如果是計劃好去旅行也不錯，優點是事情大部分在你的把控範圍內，旅行途中安全感比較足夠。缺點就是可能會錯過路上很多驚喜。

但是兩種方法都絕對不能缺少資料蒐集，基本資料一定要看！只不過一個先看，一個後看。否則光看風景就沒意思啦！

我個人更喜歡沒有計劃的旅遊，我感興趣的事情也不是全部。我覺得有趣了，我才會去看一些介紹。

你可以兩種方法都試一試，選擇一個更適合你自己性格的。

謝謝邀請，我來回答[祈禱][祈禱]可以先做詳細的計劃，比如準備多少天，具體到哪些地方，還有準備路上需要的物品，還有開支這些，但是計劃不如變化，咱們跟著這些大概的計劃可以有些小許的變動，比如你經過貴州但是原計劃是不遊玩的，哎，有人說貴州的山好水好，酒好人好，那就多待一兩天，體驗當地風土人情，好比那次，我們走巴郎山，以前也走過，但是翻過巴郎山走小金維達那邊去了，上次就心血來潮，從夾金山那邊走了一次，確實是計劃外的驚喜，風景如畫，靜謐誘人，走到半夜還在山裡[大笑]，所以計劃也要有，路上變化也在所難免，最後祝旅途愉快，平安歸來！

當然是應該先有計劃，至少自己要明白想玩什麼想看什麼，然後要去哪裡大體要有個路線行程，確定交通工具，做好物品準備，當然也要大體預預估好路上的不可預測變化。

去旅行，需不需要先做計劃？人們常常說“計劃不如變化快”，那麼是不是因為可能遇到的情況會變化就不需要計劃呢？肯定不是。我認為跟出行的方式、時間和目的地等都有關係。不用做計劃的，比如跟團的出行方式不需要你對行程景點自己規劃，你只需要看看旅行社的安排介紹就可以；又比如只是到某一個地方住上幾天睡睡懶覺、晒晒太陽，放鬆一下，那也不用動太多腦筋，僅僅把交通訊息瞭解一下可能就差不多了。而如果你是自駕或者自由行，出行的時間十天半個月甚至更長，到每一個大的目的地後都會再去往周邊一些景點，那麼，我認為這樣的旅行是有必要先做好計劃的，並且越詳細越好。

特別對於有時間限制的旅行的來說，面對景點的選擇時，或者面對在景點待多久的選擇時，時間的調劑和總體把控就相當重要，否則可能耽誤行程甚至造成危險和損失。能合理規劃好行程的時間、住地，包括每天點與點之間大致的路況、里程、需要的時長，心中有數、玩起不慌。

當遇到需要作出變化時，你在做計劃的過程中獲取的資訊和知識，就能幫助你既快又好的作出判斷和選擇。這樣有計劃的變化，能夠及時合理的應變，可以讓你對喜歡的多停留，不喜歡的就捨棄，在變的驚喜同時也不會影響總體安排和安全，靈活而不盲目。我在做我們一家19年自駕環中國的計劃時，考慮到各種因素，線路計劃就分了ABCDE套，比如進藏線路、出藏線路、進疆線路、疆內南北環遊的先後線路、東三省直切或繞邊線路等，根據臨出發時或者途中情況綜合調整。在我們整個旅行過程中，我時常根據臨時情況和早已經裝深刻腦海的相關資訊做出當機立斷的調整，讓我們在安全的情況下有更多更好的旅行體驗（最後一點會特別講）。

知道自己要去的地方、要去做什麼？是高原還是海邊，是登山還是潛水，是探險徒步還是逛景區，是高溫還是低寒......？涉及到的方面很多。需要對應這些情況，做哪些後勤準備？衣服、藥品、食物飲水、便攜電器、汽車保養脫困用品、攝影攝像器材、上山下海的裝備、各種證件、各種手機APP等等，無疑都是需要細心準備的。並且，這些都必須要分門別類拉清單做計劃，該買的買，該借的借，該除錯的除錯，最後核對裝箱。甚至，對於時間長攜帶物品多的旅行，箱子還要編號，哪些東西入了幾號箱，一一記錄在清單上，便於及時的查詢取用。玩耍的裝備、證件不說了，如果忘帶，恐怕要腸子悔青。而好些物資，也許直到回家都用不上，但如果在外特別是物資匱乏的地方，甚至是荒郊野外，你冷了、你病了、你車陷沙陷坑或者電瓶出問題了等等，如果你沒有一定的準備，是不是安全就受到了極大的威脅？

我們在做路書計劃的時候，一般都會查閱很多資訊，網上的、書刊雜誌的，涵蓋路線、路況、地理、歷史、文化、飲食、大眾小眾景點以及觀景對應的最佳時間，等等。有了這些資訊和知識的積累，也不至於有時候在旅行中看到了也不知道是什麼。有一定的提前瞭解，能幫助提高旅行體驗，比如博物館有什麼國寶、自然風光中的地質地貌、古蹟的歷史故事、民族地區或古城的風土人文、城市的特徵性格和美食等，這些都是融合在旅行當中的，有了解才會更有趣，才能更好的融入其中、深刻體會。

總之，無論從資訊知識儲備、物資和安全、恰好的時間節點、對時間的充分利用等多方面來說，計劃都對旅行有很大的影響。與其在途中花費大把時間現去了解規劃，不如提前做好計劃，把旅行中的時間充分用來感受體驗。因此，要想玩好，旅行前先做好計劃是有必要的。

一、路線計劃，即路書。做表格，涵蓋內容有：日序、計劃日期、實際日期（途中記錄調整）、起點、途經點、終點、終點海拔、駕駛里程、駕駛用時（里程和用時用導航地圖搜尋）、住宿地或方式、主要景點及簡介、重要資訊備註（如公路稱謂或編號、限行規則、景點遊玩注意事項、預訂提醒、有關電話、可視情況等等）。

二、物資計劃。衣服、藥品、食物飲水、便攜電器、汽車用品、攝影攝像器材、上山下海的裝備、各種證件等分門別類拉清單。

三、提前下載一些APP。比如，導航軟體（百度、高德我交替使用，還要下載離線包，另外還有一些共享自駕軌跡的小軟體也可）。又比如，記賬的話，也有APP可用。如果想用地圖來標示路線，可以用高德地圖等來製作。（我製作時，還不知道，所以用的笨辦法。）導航的離線包

對於這個問題，我的觀點是：沒想好就去的旅行是不存在的，任何邁出去的腳步，都是受到了內心的指引，區別只是：你自己是否清楚的意識到了。

網上流傳著一段很文藝的句子：人生至少要有兩次衝動，一為奮不顧身的愛情，一為說走就走的旅行。可是我要說，這兩件事可能會有，但絕對不是衝動。火山噴發很突然對嗎？很猛烈是嗎？那不叫衝動，叫忍無可忍，叫情不自禁，叫無法自抑、破門而出……

就這個問題的兩種不同表達方式，我是這樣理解的：先有計劃、再付諸行動的旅行，是正常情況下的操作，沒想好就先上路了，一定是非正常下的行為。但無論哪一種，都可以成為一次美好的旅行。

生活在如此快節奏的時代，出去旅行往往是一種比較奢侈想法，尤其是比較花時間的長途旅行，更是不容易。很多人支付得起旅行的經濟成本，卻支付不起時間成本。既有錢、又有閒不是誰都能做到的。因此，在許多人的生活裡，旅行，比買大件東西更重要、更具有儀式感。所以，外出旅行自然就要精心計劃一番，否則，怎麼對得起這麼高昂的成本付出呢。

既然是非常規下的旅行，就肯定不會像前面說的常規旅行那樣從容，很可能10分鐘之前還沒有想這件事，10分鐘之後就已經在路上了。我本人就曾經有過多次這樣的經歷，工作壓力、情緒壓力等等，令我迫切的想“離家出走”，到一個陌生的地方去排遣一下，以免自己崩潰或情緒失控，殃及無辜。

對於這種“逃離”式的旅行，更需要確保旅行體驗，否則會陷入更深的懊悔和自責。

去旅遊，尤其是自駕就一定要有計劃。這是我自駕10多年的體會。

我結合我們2017年自駕歐洲的過程，聊聊對這個問題的認識。自駕歐洲是自駕人的夢想。2016年我從美國自駕回來以後，看到有朋友從歐洲自駕回來了，也決心2017年自駕歐洲。

古人云預則立，不預則廢。我堅持要自駕就要有一個好的計劃。為做好這個計劃，我用了一個月的時間，查各種資料路書，攻略，走訪10多位從歐洲自駕回來的朋友，做了一個自己比較滿意的路書和攻略。

事先做好了計劃，就對沿途國家的治安有了一個清晰的認識，對盜竊，砸車，搶劫有了一個充分防範。在俄羅斯葉卡，我們成功防範了盜竊，在巴黎，我們成功的防範了砸車，在比利時我們成功的防範了搶劫，在歐洲我們自駕了20多個國家，行程27,000多公里。做到了人安全，車安全，錢安全。受到同行的稱讚。這都得益於事先有準備，事先做好了計劃。

不管是一個人還是幾個人，肯定是要先計劃好再去旅遊的。要出去前先要考慮去哪裡，有多少天時間，多少人去，然後就可以預定機票，車票，門票，酒店等等一系列的事情。然後每天的行程也計劃一下，一天大約要去那幾個地方等等。總之前期工作做的充足一些，後面出門就可以不慌張。最後順祝旅遊愉快！