關於國內的車展，一般被提及和關注的，就是三大車展：北京、上海、廣州、其次就是成都。
北京、上海車展每2年舉辦一次，廣州每一年都舉辦，在業內，車展級別被劃分為A、B、C、D級：
A級車展
按照目前的國際慣例，被公認的國際車展為“五大”：北美車展；法國巴黎車展；瑞士日內瓦車展；德國法蘭克福車展；日本東京車展。中國北京車展與上海車展每兩年一屆，開始為B級車展，由於中國市場的發展迅速，現也被國際認為是A級車展。北京車展與上海車展每兩年舉辦一屆，北京車展為雙數年舉辦，上海車展為單數年舉辦，展會功能也由過去單純的產品展示，發展到今天成為企業發展戰略釋出、全方位形象展示的視窗；全球最前沿技術創新資訊交流的平臺；最高效的品牌推廣宣傳舞臺。展品品質逐屆提高，影響也日趨廣泛，眾多跨國汽車企業將北京車展與上海車展列為全球A級車展。
B級車展
在國內，業內普遍承認的B級車展為成都車展和廣州車展。
1、 廣州車展
中國（廣州）國際汽車展覽會創辦於2003年，基於“高品味、國際化、綜合性”的定位，經過幾年的發展，已成為中國大型國際車展之一。同時展出的還有各汽車零部件。
2、 成都車展
成都車展自1998年舉辦以來，其展出面積以及展位規格不斷提高，從中西部眾多的汽車展會中脫穎而出，成為了目前中西部乃至全國最具影響力車展之一。
C級車展
C級車展一般為省會城市的汽車博覽會，例如長沙國際車展，武漢國際車展等等。此類車展一般為廠商在當地進行新車上市活動，以促銷為主要目的，展臺搭建也為一般為廠家標準展具。該類車展車輛優惠幅度較大，但是多為加裝配置車型，舉辦頻率一般為一年一屆。
D級車展
D級車展一般為各主流媒體在大中型城市舉辦，影響力大多侷限於舉辦地點所在的城市，展臺搭建也一般是經銷商合作的廣告公司或者主辦方進行。也有少量的廠家展具。該級別的車展主要以促進成交為目的，參展商一般會拿出較大的讓利來走量，促進成交。例如廣州採購車展即為典型的D級車展，自舉辦以來，其規模也不斷提高。廠家展具，車模的加入也為該展會增添了不少亮點，隱隱有向C級車展靠攏的趨勢。（HOLD）
關於國內的車展，一般被提及和關注的，就是三大車展：北京、上海、廣州、其次就是成都。
北京、上海車展每2年舉辦一次，廣州每一年都舉辦，在業內，車展級別被劃分為A、B、C、D級：
A級車展
按照目前的國際慣例，被公認的國際車展為“五大”：北美車展；法國巴黎車展；瑞士日內瓦車展；德國法蘭克福車展；日本東京車展。中國北京車展與上海車展每兩年一屆，開始為B級車展，由於中國市場的發展迅速，現也被國際認為是A級車展。北京車展與上海車展每兩年舉辦一屆，北京車展為雙數年舉辦，上海車展為單數年舉辦，展會功能也由過去單純的產品展示，發展到今天成為企業發展戰略釋出、全方位形象展示的視窗；全球最前沿技術創新資訊交流的平臺；最高效的品牌推廣宣傳舞臺。展品品質逐屆提高，影響也日趨廣泛，眾多跨國汽車企業將北京車展與上海車展列為全球A級車展。
B級車展
在國內，業內普遍承認的B級車展為成都車展和廣州車展。
1、 廣州車展
中國（廣州）國際汽車展覽會創辦於2003年，基於“高品味、國際化、綜合性”的定位，經過幾年的發展，已成為中國大型國際車展之一。同時展出的還有各汽車零部件。
2、 成都車展
成都車展自1998年舉辦以來，其展出面積以及展位規格不斷提高，從中西部眾多的汽車展會中脫穎而出，成為了目前中西部乃至全國最具影響力車展之一。
C級車展
C級車展一般為省會城市的汽車博覽會，例如長沙國際車展，武漢國際車展等等。此類車展一般為廠商在當地進行新車上市活動，以促銷為主要目的，展臺搭建也為一般為廠家標準展具。該類車展車輛優惠幅度較大，但是多為加裝配置車型，舉辦頻率一般為一年一屆。
D級車展
D級車展一般為各主流媒體在大中型城市舉辦，影響力大多侷限於舉辦地點所在的城市，展臺搭建也一般是經銷商合作的廣告公司或者主辦方進行。也有少量的廠家展具。該級別的車展主要以促進成交為目的，參展商一般會拿出較大的讓利來走量，促進成交。例如廣州採購車展即為典型的D級車展，自舉辦以來，其規模也不斷提高。廠家展具，車模的加入也為該展會增添了不少亮點，隱隱有向C級車展靠攏的趨勢。（HOLD）