作為緊湊型SUV的馬自達CX4，車長和軸距分別達到了4633mm和2700mm，如果單看資料的話，這樣的表現在同級別中還是很有優勢的，起碼滿足日常家用需求並沒有太大的問題。即使是在價格方面，該車的優勢也是很大的，馬自達CX4的官方售價區間為14.08萬元到21.58萬元，雖然在市場中沒有任何的優惠，但是這樣的價格在同級別中已經足夠的富有優勢。
在顏值方面的表現，該車同樣有著當仁不讓的實力，家族式的設計語言讓它有著很高的辨識度，多橫幅式的進氣格柵均採用了鍍鉻的裝飾，帶來了很強的運動氣息，下側貫穿式的鍍鉻飾條順勢延伸到了兩側的大燈之中，讓整體上看起來更加的犀利，而狹長的大燈造型也呈現出了極強的年輕範。
馬自達既然是日系品牌中的一員，它也同樣擁有著很強的可靠性和節油性，完全不輸於同級別中的其它日系車，且在操控性方面的表現還有著更強的實力。面對著如此多的優勢，該車卻依然在市場中有著很慘的銷量，和同級別中的日系車更是沒法比，這其中到底隱藏著什麼樣的原因呢？
如果你真正體驗過這臺馬自達CX4的話，我想你也一定會認為該車是一臺“偽SUV”，雖然官方的定位是一臺緊湊型SUV，但是它的外形看起來更像是一臺兩廂車。在空間方面，雖然它的資料看起來有著很不錯的實力，但是低矮的車身讓它的後排空間和後備廂空間都沒有太好的表現。
另外，如今的緊湊型SUV市場競爭過於激烈，而它的價效比早已經不算高，同級別中的本田CRV低配版本在優惠完之後僅需要僅需要15萬多，且各方面實力都要比這臺車要強，可能也搶走了一大部分這臺車的市場。
作為緊湊型SUV的馬自達CX4，車長和軸距分別達到了4633mm和2700mm，如果單看資料的話，這樣的表現在同級別中還是很有優勢的，起碼滿足日常家用需求並沒有太大的問題。即使是在價格方面，該車的優勢也是很大的，馬自達CX4的官方售價區間為14.08萬元到21.58萬元，雖然在市場中沒有任何的優惠，但是這樣的價格在同級別中已經足夠的富有優勢。
在顏值方面的表現，該車同樣有著當仁不讓的實力，家族式的設計語言讓它有著很高的辨識度，多橫幅式的進氣格柵均採用了鍍鉻的裝飾，帶來了很強的運動氣息，下側貫穿式的鍍鉻飾條順勢延伸到了兩側的大燈之中，讓整體上看起來更加的犀利，而狹長的大燈造型也呈現出了極強的年輕範。
馬自達既然是日系品牌中的一員，它也同樣擁有著很強的可靠性和節油性，完全不輸於同級別中的其它日系車，且在操控性方面的表現還有著更強的實力。面對著如此多的優勢，該車卻依然在市場中有著很慘的銷量，和同級別中的日系車更是沒法比，這其中到底隱藏著什麼樣的原因呢？
如果你真正體驗過這臺馬自達CX4的話，我想你也一定會認為該車是一臺“偽SUV”，雖然官方的定位是一臺緊湊型SUV，但是它的外形看起來更像是一臺兩廂車。在空間方面，雖然它的資料看起來有著很不錯的實力，但是低矮的車身讓它的後排空間和後備廂空間都沒有太好的表現。
另外，如今的緊湊型SUV市場競爭過於激烈，而它的價效比早已經不算高，同級別中的本田CRV低配版本在優惠完之後僅需要僅需要15萬多，且各方面實力都要比這臺車要強，可能也搶走了一大部分這臺車的市場。