地盤升高後一定程度上會改變車輛的重心，剎車系統和懸掛系統本身就是不同的構造部分，對剎車來講幾乎是沒有什麼影響的，只是中午變高了過後踩下剎車有點竄

車子升高後對剎車一般不會有太大的影響，但是雨水打到剎車盤上，會對車子的制動效能有一些影響。還有一點車子升高後重心也會升高，所以車子翻車的機率也會比其他車子高一些。

底盤升高，重心也跟著變高。影響多多少少還是會有。建議可測試改裝前後剎車差異，如改裝後差異較大。可再改裝剎車套件和升級輪胎從而獲得更好的駕乘感受。順祝出行平安。

首先陸巡升高後雨天剎車怎麼樣，需要分情況來看。可以說正常中低強度剎車沒影響，緊急制動時車輛姿態尤其是前傾的幅度增大了，但是效能影響也不大。反而是在乾燥的瀝青路面剎車時可以感覺到車子比以前點頭厲害了，同時可能車身的左右晃動程度較升高前強烈。

參照下圖的原理圖來看，陸巡升高後，車輛的重心高度升高了。而其他軸距，懸掛等都沒有變化的前提下，在相同的減速度下，車輛的重量會向前軸轉移使得前軸的載荷比升高前大，所以特別是在雨天緊急制動減速度比較大時，前傾和車身晃動的幅度變大。

提問問的是雨天制動的影響，雨天和晴天最大的差別是路面摩擦力降低了，會更容易觸發ABS功能，但是陸巡升高關與此關係不大。因為雨天車子的最大減速度降低了，反而晴天緊急制動時影響大一些。