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  • 1 # 長頸鹿的脖子有點酸

    放心吧。沒問題,我的朋友是Lamando,百公里綜合六個油,你說的幹雙的問題,大眾在這方面是領導者,在一步一步進化,如果不成熟斷不會拿到市場上來當試驗品。

  • 2 # 榛名說車

    凌度其實也行,還能改裝玩玩。

    但是操控性不一定多麼好。和GTI這種鋼炮還是差的遠。

    如果說雙離合變速箱,現在的DQ200系列談不上多聰明,但是起碼不像是最早的版本那麼愛壞。也沒有車主總停在路邊散熱的情況了。

    DSG乾式雙離合最大的毛病 頓挫異響是各路雙離合都有的毛病。至於後期的機電單元倒是容易換一個。還有這車需要理解為魔改手動變速箱。起步地板油什麼的就不要做了,該摘空擋摘空擋。這不是AT變速箱!

    不過起碼品控還是可以的。如果喜歡大眾車,你可以考慮Lavida1.5L+6AT。如果你還是不放心,看看老Tiguan(搭載溼式雙離合)能不能落地。或者說選擇其他品牌的競品比如COROLLA或者CIVIC。

  • 3 # 川娃擺車

    第一個問題:大眾Lamando還是值得購買,適合單身、兩口或者孩子還小的三口之家。

    18年4月,一程式設計師朋友要買車,指明要去上海大眾4s店看車,看得就是Lamando。當時,Lamando擺在展廳C位,一去就看見了,外型比較寬,掀背造型,比較時尚,至少在外形上符合“寬體轎跑”的描述。

    簡單問配置,試乘了一圈,途中,銷售重點推薦的是科技配置。沒多久,朋友就訂了車,目前開了大概2萬公里。

    第二個問題:目前大眾Lamando使用DQ200乾式雙離合經過最佳化,頓挫已經得到控制,即使是擁堵情況下,頓挫感還有但不明顯。至於壽命,目前一切正常,沒有損壞的抱怨。

    第三個問題:客觀來說,凌度的配置不算高,尤其是在落地15-16萬的區間內。低配僅三氣囊,esp,ABS,剎車輔助等主動安全配置,其他都沒有,還是安全駕駛吧。

    第四個問題:由於搭載EA211 1.4T發動機,Lamando整體油耗表現還是不錯的,6-8個油。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 怎麼理解不經人事不為人這句話呢?