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1 # 車壇速遞
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2 # 鹿城獨立團柯米克首先他的市場定位是小型SUV，不是緊湊級的。柯米克誕生於PQ34平臺，和Lavida是同一平臺。柯米克自動舒適版目前的官方指導價為13.09萬元，如果就目前這個價位直接購車那肯定是不划算的，但可以肯定的是自動舒適版的配置還是相對同級別的競品還是比較豐富的。柯米克目前是斯柯達在國內市場變現最好的SUV了，可見其價效比還是相對較高的。柯米克的車身尺寸以及內部空間與同級競品還是相對較大的，可以說是A0+的車型，所以競爭優勢還是比較明顯的。當然，很多人會談到1.5L的動力表現，動力確實和本田1.5L地球夢發動機有所差距，但是本田1.5L更需要精細保養，因為更容易積碳，如果保養不及時會造成發動機油耗增加等等的不良影響。而大眾系列的1.5L發動機就是多點電噴，所以相對皮實。另外，柯米克的駕駛質感相對要穩重、行駛質感好，說白了，就是開起來要好開些。如果柯米克自動舒適版的優惠幅度2萬元以上，價效比還是非常高的，值得入手。另外，建議多試駕下競品車型，做橫向對比。
最後，祝您購車成功！
不值得，如果真的喜歡，建議繼續等，更大的優惠一定會如約而至。柯米克的定位比Karoq還低一些，雖然官方定位緊湊型SUV，但無論是從尺寸還是排量看，充其量也就算是大一些的小型SUV，在定價方面還是延續了斯柯達的“光榮傳統”——不怕過，就怕不夠。
柯米克車身尺寸長寬高分別為4390/1781/1593mm，軸距2610mm，而在動力總成部分，全系只提供搭載1.5L自然吸氣發動機的共計4款車型，最大功率110馬力，峰值扭矩150牛米，傳動部分匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱，全系前置前驅，相關媒體實測0-100km/h加速成績為14.77秒，儘管對於一臺SUV來說，動力和操控本就不是強項，但這個資料未免有些誇張了。
不過，對於汽車來說，任何脫離價格的對比和結論都是沒有意義的，目前是不建議入手，如果未來有更大優惠幅度的話，可以考慮當個代步工具。