回覆列表
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1 # 卍道人卍
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2 # 車壇程語
聽我一句勸,如果是你的車三元催化報故障碼故障了,
1、如果要車輛年檢,讓修理工給你消碼,上檢測線讀讀資料!如果達標,說明你的感測器壞了,三元催化器還能用!
2、如果消碼後,尾氣不達標,三元催化器肯定壞了,市場上所謂幫你能洗好,多數都是大忽悠!花點錢換一個吧!
理由是,洗幾次花的錢,也夠買個的了!做個聰明的車主吧!
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3 # 老蔫兒惠車
1,打吊瓶
打吊瓶就是拔下發動機的真空管,透過進氣吸氣,吸進清洗劑來完成清洗,這種清洗方法是市面上比較常見的,但個人感覺效果不明顯分。
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2,拆下氧感測器清洗這種清洗方法是透過拆下前氧感測器,在著火的情況下,用專用的裝置透過氧感測器的螺絲孔直接打清洗劑,透過清洗劑的浸泡,在排出,這種清洗方法比第一種有效也比較直觀,但相對來說費用會高一點。
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3,拆下三元催化拆下三元催化清洗,一般用這種清洗方法都是堵塞的比較嚴重,不是單純的保養三元催化是維修了。透過拆下三元催化,用鹽酸等物質浸泡三元催化,達到清洗效果,也有堵塞非常嚴重清洗不出來的,到時候就需要更換三元催化。
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以上就是清洗三元催化的幾種方法,個人建議還是第二種比較好,能透過排氣管排出的清洗劑比較直觀的觀察三元催化裡排出的積碳等髒東西。
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可以的,有一種三元催化清洗機器就是拆掉前氧感測器然後連線到排氣歧管然後加入清洗液進行清洗,不過一般這種機器4s店或是大的修理廠才有,價格也比較貴,建議到正規石油公司加油,加的油品要好,品級高點95號以上,這樣三元催化用的時間會比較久一點,不會容易堵。