題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。哈弗H6作為我們自主中國產SUV的這麼一個代表車型，在這麼多年的銷售過程當中一直保持非常出色的這麼一個銷售成績，並且正如題主所言，這臺車已經第65個月取得SUV銷量冠軍的這麼一個特殊榮譽，也是非常的為我們自主品牌長臉。那麼說這臺車在目前來看它到底有什麼特質值得那麼多的消費者去給它買單，能夠撐起它如此突出的這麼一個銷量呢，我個人感覺主要有以下這三點原因，下面我就來給大家分析一下，供大家參考。

第一點就是本身產品力的加強是它自己不可磨滅的這麼一個產品亮點。大家都知道老款的哈弗H6無論是它的動力總成還是整體的質量都不是特別優秀，但是在目前來看新款的H6採用了更新換代的這麼一個動力組合，起步動力有所增強，油耗有所下降，整體的一個水準有了非常明顯的一個提升。所以打鐵還需自身硬，能夠取得如此突出的銷量，自身優秀的產品力是起到了非常關鍵的這麼一個作用。

第二點就是旗下車型眾多，能夠滿足不同消費者的這麼一個需求。可以說哈弗H6這一個型號旗下的車型能夠比得上好幾個小眾品牌車企加一塊的這麼一個數量型號了，據不完全統計，目前的哈弗H6在售車型總共有28款，對於不同需求，不同配置，不同動力的消費者來講都可以滿足，這樣的話多生孩子好打架在這款車上體現的是淋漓盡致，銷量多也是自然而然可以理解了。

第三點就是巨大的終端優惠幅度以及官降措施讓它的價效比得到了進一步的提升。曾經哈弗H6也是終端一分錢也講不下來的這麼一個車型，但是在進入2018年之後，隨著SUV大環境的改變以及銷量的遇冷，哈佛也低下了高傲的頭顱，在終端的優惠幅度上也是儘可能的給到消費者最大的這麼一個讓步，並且從官方的角度來講大幅度的官降也是非常的吸引人。結合上之前相對出色的一個性價比，這臺車的價效比有了進一步的一個加強提升。

畢竟十多萬能夠買到如此大空間的車型還是很少的，而且座椅很寬大很柔軟，隔音也很棒，乘坐舒服，開著輕鬆，至少能夠有這樣的享受的車型至少都是20萬起步，但是這都一律出現在了一臺中國產車身上。

　　如今哈弗H6經過這麼多年的經營，在市場保有量上已經達到了一個可怕的數字，強大的保有量給了更多三-六線城市的人認識H6的機會，而在城鎮農村中，口碑相傳和認識途徑具有很大的消費引導作用。

　　所以H6能夠如此暢銷，正式因為以上諸多原因的驅使下才能夠如此成功，顯然除了自身實力之外運氣也是很重要的。

本田起訴長城的影片，看了嗎？