目前閃電腳踏車最貴，哈爾濱騎行隊中有不少朋友騎，我的感覺作為騎行愛好者不要走進誤區，買一臺好單車當然是自己的最愛，可是看你在什麼地方騎，經常騎坡路多的地方，山地腳踏車為首選，平路多的地方公路腳踏車為好，比較省力。一臺腳踏車架是碳纖維的更好，其實一個好輪組也是許多騎行者首選，不管是什麼品牌，也要看你的經濟收入，都是一開始買一般的，騎行一段時間後感覺不如其他同路騎行者的車，就開始換車，這也是人之常情，我的腳踏車是英國的《格拉德》陶瓷輪組，騎行非常輕便，整車重7.2公斤，下坡時候與同行者才感覺出速度與激情。關於你說的腳踏車價格，在店裡與網上購買是不一樣的，沒法定價，回答完畢！

以捷安特品牌為例，搭載禧瑪諾R7000（105系列）傳動/變速套件的公路腳踏車，如果使用鋁合金車架，整車價格大約在7000多元，如果使用碳纖維車架，整車價格約在11000多元。

禧瑪諾R7000傳動/變速套件屬於禧瑪諾品牌的專業入門級（105系列）公路車套件中的最新一代。105套件多年以來，在公路腳踏車愛好者和運動員中，擁有良好的口碑，該系列套件效能出色，價效比高，對於日常的運動訓練，甚至業餘比賽來說，都是完全能夠勝任的。

搭載105套件的公路車，可以說，對於許多不追求極致效能的愛好者來說，已經是一臺不錯的車了。

以價格處於各品牌中間水平的捷安特公路車為例，搭載R7000套件，使用鋁合金車架的TCR SL1的售價約為人民幣8000元左右。而使用碳纖維車架，搭載R7000套件的TCR ADV 2，售價則在11000-13000元左右。

捷安特TCR SL1：

老司機們都知道，在實際使用中，高品質的碳纖維車架在重量、剛性（直接關係到踩踏時的力量傳導效率）和強度上，都會高於鋁合金車架，所以，高出來的那部分價格，對於效能提升來說，還是有很大幫助的。

捷安特TCR ADV 2：

捷安特、美利達屬於運動腳踏車的中間價位，105級別的整車，個人推薦這兩個品牌的產品（例如上面提到的TCR SL1和TCR ADV2），具有較高的價效比，如果是搭載更高級別套件的整車，則可以考慮歐美品牌。如果是大陸品牌喜德盛、UCC 等等，搭載105系列套件的整車價格會更低一些，而歐美品牌，如閃電、崔克等等，價格則會更高。價格浮動最多大約在上下20-25%左右。