回覆列表
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1 # 小米愛小米
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2 # 一棵小草隨風倒
日系中低端這種配置多一點，不帶一鍵升降的配置，就不能用遙控鑰匙來遙控窗戶的自動升降，沒有安全的防夾功能，就會減掉不少成本。
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3 # 阿飛車評
你好，主要是成本問題，因為一鍵升降對於開關電路板和升降點機的成本都會增加，而一鍵升降的車比沒有一鍵升降的車都安全一些，因為當你開著車又要一隻手去按著開關，多少都會影響安全，還有一鍵升降的車基本帶有防夾功能。謝謝
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4 # 特貓若
有一鍵升降必須還得同時有防夾手功能，所以不排除有節省成本可能！但是這個功能我很喜歡用，尤其是在下車前關閉車窗時，非常便捷，但同樣，這個功能用好了可以提高安全性，尤其是駕車途中關閉車窗，但用不好，就會出問題！這就是為什麼要搭配防夾手的原因！
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5 # 官渡佬
汽車經歷100多年來的不斷改進、創新，凝聚了人類的智慧和匠心。
車窗也經歷幾十年改進，從手搖過渡到電動升降，再到一鍵升降。
先從安全考慮，再到成本，駕駛室已經是一鍵升降了，證明有電腦晶片控制，為什麼其他窗玻璃沒有呢？現代科技一鍵升降成本非常低。
當你坐在駕駛室時，對後排窗戶基本上觀察不到，車子開起來，後排坐有乘客，如果後排玻璃有一鍵升降功能，開車司機，集中精力在前方，左手一不小心碰了一下按鍵，玻璃悄悄降下來，後排乘客把手或頭伸出窗外，或有東西從窗戶飛進來傷人，後果嚴重。
如果沒有一鍵升降，不小心碰一下後排窗玻璃按鍵，只是下降幾釐米，影響不大。
汽車最重要的是以安重為主，沒有安全，一切都白廢！
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6 # 我不是哈哈
駕駛位有一鍵升降是為了避免駕駛員開車時分散注意力，主要是方便司機的操控，所以一直以來車子的駕駛位就有一鍵升降功能。
其他位置作用不是很大，可有可無，所以一般只有豪車或配置高點的車型上才有安裝。不安裝都是出於成本控制。
可以肯定的告訴你，，，汽車廠家就是為了降低成本。
一鍵升降功能非常好用，不用乘客一直按著開關，而且帶防夾功能，很安全。
一臺車四個門，只有駕駛員的車門用一鍵升降功能的開關，，三個門不用，，假如一臺車節省30元，，雖然對於動輒十萬的車只有九牛一毛，但是細水長流，積少成多，假如一年銷量是一百萬輛，一年下來可以節省3000萬元。