DL250因為品質過硬所以入門級拉力車霸主的地位是很難輕易被撼動的,而Excelle400X作為後起之秀它也是有兩把刷子的,因此這是一場品質與力量的較量。外觀方面 這兩款車型都是比較標準的拉力車設計,但可能是因為DL250看多了的原因,反而Excelle400X整體的外觀會更有感覺,顯得既穩重又大氣。動力方面 這兩款車型都採用了雙缸水冷的動力總成,只不過因為排量的差異在動力表現上Excelle400x會更具實力,它不管是低扭還是後勁都要強於DL250。
但從發動機的穩定性來看DL250會更靠譜一些,因為Excelle400x所搭載的由宗申提供的動力總成,雖然效能表現不錯,但在耐用性上還是會遜色於DL250,這種差異是自主品牌和合資品牌之間的差異,是整個中國產車現階段的普遍現象,並不是個例。車身結構 雖然這兩款車型的整體外觀都是拉力車的設定,但Excelle400x在透過效能上會有明顯的優勢,它的最小離地間隙達到了200mm,而DL250卻只有155mm,這個標準顯然就是常規跨騎車的水平,因此在一些極端路況下會有觸低的可能。除了以上差異以外,這兩款車型之間最大的不同就在細節處理上,作為一款由豪爵鈴木代工銷往全球的車型DL250整體水平,可以和大貿車型相媲美,而Excelle400x只能達到中國產車常規平均水平,如此一來兩款車型的距離差別將會比較大。
透過以上的介紹可以看到Excelle400X雖然說效能表現比較有實力,但綜合考慮的話DL250會更值得選擇,畢竟這款車的品質夠硬,效能也基本能夠滿足車型定位的需求,所以它們之間還是應該選擇DL250。
DL250因為品質過硬所以入門級拉力車霸主的地位是很難輕易被撼動的,而Excelle400X作為後起之秀它也是有兩把刷子的,因此這是一場品質與力量的較量。外觀方面 這兩款車型都是比較標準的拉力車設計,但可能是因為DL250看多了的原因,反而Excelle400X整體的外觀會更有感覺,顯得既穩重又大氣。動力方面 這兩款車型都採用了雙缸水冷的動力總成,只不過因為排量的差異在動力表現上Excelle400x會更具實力,它不管是低扭還是後勁都要強於DL250。
但從發動機的穩定性來看DL250會更靠譜一些,因為Excelle400x所搭載的由宗申提供的動力總成,雖然效能表現不錯,但在耐用性上還是會遜色於DL250,這種差異是自主品牌和合資品牌之間的差異,是整個中國產車現階段的普遍現象,並不是個例。車身結構 雖然這兩款車型的整體外觀都是拉力車的設定,但Excelle400x在透過效能上會有明顯的優勢,它的最小離地間隙達到了200mm,而DL250卻只有155mm,這個標準顯然就是常規跨騎車的水平,因此在一些極端路況下會有觸低的可能。除了以上差異以外,這兩款車型之間最大的不同就在細節處理上,作為一款由豪爵鈴木代工銷往全球的車型DL250整體水平,可以和大貿車型相媲美,而Excelle400x只能達到中國產車常規平均水平,如此一來兩款車型的距離差別將會比較大。
透過以上的介紹可以看到Excelle400X雖然說效能表現比較有實力,但綜合考慮的話DL250會更值得選擇,畢竟這款車的品質夠硬,效能也基本能夠滿足車型定位的需求,所以它們之間還是應該選擇DL250。