隨著自動擋車型越來越多，技術也更加先進，變速箱一般分為雙離合，手自一體，cvt無級變速箱，質量都比較穩定，檔位一般是P，R，N，D，S，L等一些檔位，那麼汽車在上坡之前需要換擋嗎？我們來談一談

其實，汽車在上坡之前或者日常行駛過程中，直接掛入d擋就行，d檔本身就是前進檔，也稱為驅動擋，不用多說，這個就是在前進的時候掛這個檔位，因此這款車型在上坡的時候是沒有任何問題的，車輛行駛穩定性也比較好，完全不需要換到其他檔位行駛。而且在嚴重交通堵塞的情況或者斜坡行駛，也沒有任何問題

還有一個檔位也是可以使用的，就是L檔，L檔LOW屬於低速擋位，這個檔位在下長距離斜坡的時候把檔位掛在這裡，其實在上坡之前也是可以掛到這個低檔位，相當於是手動擋車型中的一檔，可以讓汽車在上坡或者下坡使用發動機動力進行制動，駕駛員沒有必要長時間踩剎車而導致剎車片過熱而發生危險，而且，L擋由於車速比較低，發動機扭距值會更大，動力更足，如果掛此檔位爬坡也比較好的

首先，市面上自動檔的車型變速箱大概有AT，CVT，雙離合這幾種，大部分上坡的情況不需要你提前換擋，因為行車電腦會自行判斷當前的行車狀況，但是特別陡的坡度下，需要你提前切換到低速擋，檔位越低，扭矩越大，上坡也就越輕鬆，如果不主動切換到低速擋，變速箱可能換擋邏輯比較混亂，判斷不出你的真實路況和操作意圖。

打個簡單的比方，比如你猛踩油門，這時候轉速會上升，行車電腦會自動升檔，升檔之後扭矩下降，爬坡能力不足，行車電腦會自動降檔，這時候檔位可能會反覆切換造成動力不足的情況。