其實alphard在中國已經被神話了，售價方面相比同級別的車型無論從品牌價值還是產品競爭力，都不算低的。但是還是有個情況，這貨還加價，加價甚至有的能到20.多萬。大家可以瞭解一下實際很多到手的車普遍都到100萬靠上。

然後這個現象的背後是盲目的跟風和攀比，由於香港很多明星的保姆車，很多的企業講究排場，高規格接待使用alphard。來顯示自己實力。

其次，alphard車型可以說是豐田營銷做的好，據做平行進口車的朋友介紹，這個車的還有一個怪現象，豐田對外說的產能不足，但是一旦去尋找車源時總能找的到。答案更多的是豐田在玩飢餓營銷。

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一款掛著豐田車標的MPV賣77.20-86.40萬元，而且還加價一二十萬，相比之下賓士的同級別MPV才賣48.50-64.60萬元。這樣看來豐田alphard的售價肯定是高，而且是太高了。

豐田alphard在中國市場已經脫離了一款常規MPV車型的範疇，有點像限量版的奢侈品。土豪們紛紛加價託人搶購，而那邊豐田還限量發售。這種玩法不是奢侈品是什麼。

至於說豐田alphard的優點，對於這樣的售價來說，為非就是舒適性和質量穩定性。問題是價格便宜的多的賓士V級無論是在舒適性還是質量穩定性上都不會輸給豐田alphard，關鍵賓士的品牌力要比豐田強得多。

所以，一款車賣的貴就是貴，沒什麼好洗的，當然這是一個願打一個願挨的事情。作為我們這些買不起豐田alphard的，一味的說貴，或許還是被人說成是說不到葡萄說葡萄酸呢！那就權當是吧，畢竟吃不到的葡萄，還不能說說嘛！