回覆列表
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1 # 默語麻衣
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2 # 被封承歡
國慶黃金週肯定少不了帶著家裡人出去走走，此次是購車以來第一次帶著兩位老人長途跋涉（連續坐車400公里），本來想著中途讓兩位老人多休息一下，沒想到當我問他們需不需要休息的時候兩人一口回絕了，甚至在比較空曠的路段兩人在後排都睡著了。可見Excelle作為一臺標準的三廂家轎後排座椅的舒適性還是很棒的，座椅的填充物以及懸架的調節都更偏舒適，特別是在過一點顛簸路段的時候獨立懸架的回彈還是比較迅速，對細微顛簸的過濾也很到位。這次自駕遊Excelle的動力表現也給了我一定的驚喜，特別是在超車的時候比較利索並沒有那種拖泥帶水的感覺。我對我當時的選擇一點都不後悔。
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3 # 低頭回手
當時選擇Excelle就是看中的它的配置，像現在很多同級別的車型採用的並不是獨立懸掛，並且後排出風口也不是全系標配。最讓我心動的是Excelle的車載互聯絡統，車主可以下載安吉星APP繫結車輛然後實現車輛的遠端控制以及狀態監測，夏天或者冬天的時候可以提前開啟車內的空調，這樣進入車內的時候就不會感覺太冷或者是太熱。除了配置以外Excelle的動力以及乘坐舒適性也很不錯，這次國慶節和家人一起去外地走親戚，後排坐了三個成年人，橫向空間表現並沒有太過擁擠。動力方面我的Excelle搭載的是1.3T的發動機，開起來感覺還是很棒的，高速超車的時候也不會有那種光吼不走的感覺，整體表現還是很滿意的。
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4 # 今天最汽車
Excelle1.3T發動機的表現還是很棒的。我把車速定在120碼，偶爾也會超車，超車的時候只要踩下油門，變速箱的降檔還是比較積極，而且並沒有突兀的感覺，降檔的多少是根據油門的深淺來決定。除了動力給了我驚喜外，這一趟自駕游下來Excelle的油耗表現也很不錯
國慶節的時候和家人來了一場說走就走的旅行，這其中從決定到出發只用了短短的十分鐘。就開著Excelle第一次上高速，提車三個月下來走的最多的就是上下班通勤，第一次上高速居然還是滿載的狀態，後備箱也塞滿了行李，Excelle1.3T發動機的表現還是很棒的。我把車速定在120碼，偶爾也會超車，超車的時候只要踩下油門，變速箱的降檔還是比較積極，而且並沒有突兀的感覺，降檔的多少是根據油門的深淺來決定。除了動力給了我驚喜外，這一趟自駕游下來Excelle的油耗表現也很不錯，我出發前，特地把百公里油耗清零，這一趟下來表顯百公里油耗為6.5L左右，我還是很滿意的。