發動機在研發的時候都會有非常嚴苛的測試，耐久性測試是必須的。就算是新車，以現在的裝配技術水平，只要不是暴力駕駛，一般來說沒什麼問題，可以當磨合。發動機可以不用休息，但是駕駛員必須要每2個小時休息10分鐘，這是為了你和車上乘客的安全。記住，在高速上瞬息萬變，如果精力不集中或者休息不好，很容易造成意外甚至是嚴重的意外。千萬不要疲勞駕駛，更不要酒駕、毒駕。感覺累了，就找最近的休息站休息，或者直接下高速，找地方休息好再上路。

樓主可能是對新車磨合有些不明白，接下來幾個知識點供參考。

新車出廠時，由於內部零件在製作安裝都有細微的誤差，所以為了讓零件更好的運轉，就需要對新車進行一段時間的磨合，這是影響到以後汽車壽命、安全性和經濟性的重要因素。

方法/步驟

1，磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時時速不要太快，要保持在60-70公里，轉速不要超過2200轉為最佳。

2，當里程達到500-1000公里左右為磨合期的中期，時速由60-70提升到90-100公里，轉速在2500轉以下為最佳。這樣可以促進磨合。

3，當里程達到1000-1500公里左右就為磨合期的後期，這時時速可以提升到120公里以下，磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉就可以了。

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磨合期要注意幾點

1，在點火的時候不要離開啟動發動機，先把開關開到二檔，等待幾秒後再完全啟動，這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整。

2，車內不要放置太重的物體，儘量減輕汽車的負擔。

3，儘量不要急剎車，起步的時候提速不要那麼快，因為新車磨合期零件還沒適應過來。

4，要經常檢查發動機油、冷卻液、蓄電池等等。

祝用車愉快！