該專案位於安徽省北部，經由淮北、宿州、蚌埠三市，線路起自淮蕭聯絡線淮北北站，經鄭徐高鐵銜接徐州樞紐，中聯規劃皖北城際亳州至蚌埠段、淮北至阜陽段，南端引入蚌埠地區與京滬、合蚌高鐵及規劃寧滁蚌城際鐵路銜接。全長160公里，宿州境內38.4千米，其中蕭縣境內2.3千米，埇橋區境內36.1千米。共設車站6座，其中新設車站4座(淮北南站、宿州西站、雙堆集站、固鎮南站)、接軌站2座(淮北北站、蚌埠南站)。

官網明確表示

該專案全長160公里，共設車站6座，其中新設車站4座

(淮北南站、宿州西站、雙堆集站、固鎮南站)

接軌站2座

(淮北北站、蚌埠南站)

淮北市自然資源和規劃局說了

淮宿蚌高鐵今年年底開工，建設週期大約為4年，前期通行高鐵大約52對!

這是好事，這是中國快步發展的標誌。

中國進入一個新的時代，日新月異，每一天都要進步，我們要如快鐵一樣，都在前進，都在提速，只有這樣，我們才能跟上時代的步伐，才會擁有富裕的人生。

每每乘高鐵，心中都慷慨良多，在經歷基本沒交通工具的年代，到隨時方便出行的今天，還有無限可能的未來，我覺得我們很幸福了。

我們要一直擁護黨和國家，並儘自己的一份力，讓高鐵的精神跨遍大江南北，五湖四海！讓大愛永遠在心中流動！