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1 # 堅持奮鬥143015254
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2 # 十年之後808
同病相憐！不知路在何方？
但我明白一個道理，選擇大於努力！人生需要規劃，工作也是。不能為了工作而工作！
今年不同往年，這也可能成為我們待業在家的一個藉口，不能怨天尤人。還是我們本身路子窄了！每個人的情況不同，選擇也就不一樣。如果你你沒什麼負擔，那相對來說好弄一些，只要工資合適，就可以做。沒事的時候可以跑跑滴滴，現在滴滴不能當做主業了，沒搞頭。你如果是個有想法的人，那就要尋找機會了。有負擔的話，還是先找個廠，穩定下來從長計議！畢竟不是一個人！
我本不善言辭，卻忙於人際交往。我本喜歡獨處，卻忙於奔波忙碌。而所做的一切都是為了得到那能解萬千惆悵的碎銀幾兩！加油吧！
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3 # 無名指176
由於疫情影響，工作不好找，可以跑網約車或者快遞之類的都是不錯的選擇，前提是必須保護好自己，做好自身防護工作，遵守相關疫情防控要求和交通規則。
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4 # 徐優秀闖職場
據2019年統計，私家車的保有量已經達到了2億輛，也就是說平均每三個家庭就有一輛私家車。車是我們的代步工具，但是對於一些有頭腦的人來說，車也可以成為我們的賺錢工具，下面我們來說一下，如何讓自己的私家車賺錢。
第一，跑滴滴。滴滴可以說是私家車去賺錢的一個最常見的途徑了。門檻低，而且市場需求量還很大，只要堅持幹下去，收入還是很可觀的。滴滴師傅的工作時間比較自由，而且很多都是兼職司機，每個月少則賺1000塊錢，多的話一個月可以跑到3000~5000元，而且時間相對自由。
第三，出租當婚車。很多人選擇用二手的豪車和中高階的轎車來跑婚車，其實也是一個不錯的選擇，一般收入，根據車的種類不同而不同，一次跑婚車的收入在300~600元，每次跑婚車的時間在3~5小時，收入還是比較可觀的。
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5 # 台州小後生
要賺錢當然是接客送客啦。滴滴就是你的平臺。或者去一些交通不便的鄉鎮接送，但生意不會很好！不用車來賺錢，那賣掉換錢
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6 # 孩子他爸
是電動車還是燒油的？私家車的話估計是燒油的，順風車，滴滴都是可以的，不過現在沒有之前好做了，不過勤快點的話一天除去油錢搞個二百塊錢左右是完全沒有問題的
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7 # Myautotime
私家車搞營運，還要合法，還不受車型限制，似乎也就順風車了。順風車說是順路捎帶，其實很大一部分是專職，不能跑短途，而且每次捎帶至少要達到兩人才能見利潤。
專職順風車剛開始並不好搞，不能什麼地方都跑，你需要固定幾條線，除了申請嘀嗒和哈囉順風車尋找客源外，有很多單獨的微信群或者順風車群，每天留意群內資訊，這些群一般都是相對比較固定。
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8 # 竹林靜語
不管你信不信！賣菜，來錢快！當然你不能拿Passat，領克區賣菜，我看都是很多10萬一下，5,6萬的轎車也有在路邊這麼幹的。賣草莓收入高，風險也高！跑達達，大城市跑京享送，京東的高階配送。
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9 # 看那不一樣的人是誰
從職場角度來看，對未來自己的發展來思考的話，我總結了幾點，請參考。
1：既然是疫情期間，整體的商業環境行為，能折射出很多的現象。
2：選擇一個便於對自己將來發展有選擇和觀察機會的工種。
3：物盡其用，既然有車，可以最大限度的利用現有資源選擇就業途徑。
例如：
快遞收送件—瞭解產業
廣告業務員—鍛鍊業務能力
地推業務員—快速獲得直接提成
選擇：在有限的條件下，是要把短期中期長期的發展需求都思考一下，綜合優化選擇。
祝你好運，朋友
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本人是北京旅遊從業者，疫情期間徹底失業了。唯獨剩下一輛之前買的商務車，當然是為了方便接送客戶買的風行菱智，如今我給改成貨車直接幹起貨拉拉了。目前看收入還可以，這車空間比較大，比較能拉貨。再堅持一下吧。兩會結束了旅遊業也能有點希望了。