回覆列表
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1 # Kobe小迷弟
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2 # 志昂武威
我覺得這隻能是價位上的比較，論品牌溢價和加速效能，A4佔優，論行駛品質和駕駛舒適度個人覺得Lacrosse更好，這兩個車根本不是一個平臺能對的，麥當勞和牛肉麵能對比嗎
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3 # 心比天高摔西碎
拿Lacrosse和A4對比我認為就是價格比較接近吧！現在二十五萬上下能買Lacrosse2.0Ｔ中高配和A42.0Ｔ低配！其實還是有很多人對配置和舒適性加上操控性上面很糾結、所以才會拿這兩款車對比！要說品牌肯定奧迪、操控也是奧迪！但是舒適性和空間就是Lacrosse強項了！另外配置Lacrosse也比奧迪高！但是很大一部分人是能買奧迪絕不買別克！比如我表弟買C200L低配也不買CROWN！
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4 # 沙漠孤影20191201
個人喜歡。沒辦法去和一個人雲亦云的去談不同理解的話題。
要對比，唯一就是價格可能會重疊吧。
看看美國市場，Lacrosse的定位，再看看A4的定位。
再不濟去IIHS看看評測時，兩個車不同的級別分組就知道定位了，一個midsize luxury , 一個 large.
當然，通用的本意就是把別克介於大眾和奧迪之間的細分定位。但是又很妖怪的是，在美國ENVISION的直接競爭對手是奧迪Q5,XC60,別摸我X3等。無論是定價還是尺寸。因為ENVISION是midsize luxury suv.
跑題了，太多人BB，能有幾個兩個車都開過？都長期開過？
我堅決支援別克！好車！
應該這樣理解吧，別克家轎裡面Regal屬於和AccordCAMRY一個級別的標準B級車，Lacrosse比Regal高一級但又不及C級車，美其名曰B+車型，價位動力內飾豪華感覺都跟A4、bmw3比較接近，屬同級別，但是華人比較認牌子，別克Lacrosse對飆奧迪品牌影響力簡直被完爆，所以才走低價策略優惠幅度較大，導致別人認為Lacrosse檔次不行。其實原本出來的時候定位和A4CROWN這類車型一樣。就像CT6最開始對飆的車型是賓士S和BMW7一樣，現在CT6怕是比BMW5和賓士E還要便宜。