在市區駕車的車主應該都會遇到堵車的情況吧，當堵車的時候，相信大多數車主都是很自覺的排隊等候的，但是總是有些車主看著排成長龍的汽車，嘲笑那些車主太傻了，這排隊要排多久，還不如加塞成功來的方便，可是事實是這樣嗎？其實不是的，在堵車時強行加塞的話，那麼風險並不小。在堵車時強行加塞的風險

1、容易引起其他車主的不滿

相信沒有一個車主會願意在自己排隊等候的時候突然旁邊竄出一輛車進行強行，加塞，這種插隊的方式相信沒有車主會願意想讓的吧，而且加塞也是會引起其他車主的不滿。

2、容易出現碰撞事故

加塞是一件很考驗車主技術的行為，更別說是在堵車時強行加塞，都知道在堵車時車與車之間都是相隔不遠的，如果盲目強行加塞的話，很容易對別的車輛產生碰撞，出現事故。

3、讓路況更加堵

本來堵車的時候路況就已經很糟了，如果還加上強行加塞的話，那會使得原本就夠堵的路況變得更加擁堵，這下耽誤的可是大家的時間。

堵車排隊比加塞要慢嗎？

有些車主很想問，在堵車的時候加塞是不是要比排隊等候要快的多？其實不是的，據調查，在堵車時，排隊的話會更快解決堵車的現象，如果加塞的話會引起一片區域的混亂，甚至會影響其他車輛的正常通行，比排隊更浪費時間。

總結：

在遇到堵車的時候，最好還是乖乖排隊，雖然排隊看起來比較久，但是實際上可比加塞要快，而且還能預防事故。

加塞的正式名稱是併線，是司機選擇行駛較順車道的行為。通常情況下，行駛較快的車道司機整體感覺和技術要好一些。但也有例外，如變道成性就會降低本車道行駛速度。誘發併線衝動的原因是個別司機開車時心不在焉，出現較大空檔。蒼蠅不叮無縫的蛋。