三款suv車型都是市面上比較熱門的車型，我個人比較推薦X-Trail19款2.0舒適版，三款suv我詳細在一下幾個方面進行對比：
X-Trail19款2.0舒適版指導價19.68萬，優惠2.2萬左右，Tharu1.4t舒適版指導價18.68萬，優惠1萬左右，豐田rav419款先鋒版指導價18.98萬，優惠1.4萬左右。
外觀方面：
X-Trail的外觀是屬於比較硬朗的車身，有種硬派suv的感覺，內飾方面19款的十分年輕時尚，加上三幅式平底方向盤，內外呼應。反觀豐田rav4，一眼看去居家風格，不管是外觀還是內飾，中控的按鍵偏多，黑白的螢幕，無不散發著中年油膩大叔氣息。Tharu還是大眾傳統的家族化設計，車身長直的線條，方方正正的車身，既不討人喜歡也不討人厭，內飾還是有一些亮點，仿金屬條的裝飾，還是有點檔次感。外觀內飾個人還是比較喜歡X-Trail。
空間方面： X-Trail尺寸4675x1820x1722，軸距2706，rav4尺寸4600x1845x1690，軸距2660，Tharu尺寸4453x1841x1632。軸距2680，從空間上明顯X-Trail有優勢，軸距達到2706，後排空間及後備箱的我空間表現非常不錯。
動力方面：X-Trail採用的是2.0自然吸氣發動機，最大馬力154匹，最大扭矩達到了204牛米，採用cvt無級變速。rav4也是2.0自然吸氣發動機，最大馬力151馬力，最大扭矩192牛米，也是採用cvt無級變速。Tharu採用的是1.4t高功率發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，採用的7速乾式雙離合。三車X-Trail在馬力上領先，X-Trail在扭矩上領先，但是由於1.4t發動機地扭不足，左右起步明顯要比X-Trail肉，有點小馬拉大車的感覺。在動力及變速箱穩定方面我更加傾向於X-Trail。
配置方面：X-Trail比另外兩車多了併線輔助、車道偏離預警、360度全景影像、倒車車側預警系統、5寸的液晶儀表盤、真皮座椅、主駕駛座椅電動調節，這些多出的輔助安全配置碾壓另外兩車，還有什麼理由不選擇X-Trail呢？至於rav4的簡配就沒眼看了。
油耗方面：X-Trail官方油耗6.2L/100km。 rav4官方油耗6.4L/100km。 Tharu官方油耗5.9L/100km。
總體來說，X-Trail的綜合產品力在三款車中還是非常強的，日產的高質量穩定性及低油耗、後期的低維護成本，加上終端2.2萬左右的優惠，20萬出頭就可以買到如此配置的緊湊型suv還是非常值的。
三款suv車型都是市面上比較熱門的車型，我個人比較推薦X-Trail19款2.0舒適版，三款suv我詳細在一下幾個方面進行對比：
X-Trail19款2.0舒適版指導價19.68萬，優惠2.2萬左右，Tharu1.4t舒適版指導價18.68萬，優惠1萬左右，豐田rav419款先鋒版指導價18.98萬，優惠1.4萬左右。
外觀方面：
X-Trail的外觀是屬於比較硬朗的車身，有種硬派suv的感覺，內飾方面19款的十分年輕時尚，加上三幅式平底方向盤，內外呼應。反觀豐田rav4，一眼看去居家風格，不管是外觀還是內飾，中控的按鍵偏多，黑白的螢幕，無不散發著中年油膩大叔氣息。Tharu還是大眾傳統的家族化設計，車身長直的線條，方方正正的車身，既不討人喜歡也不討人厭，內飾還是有一些亮點，仿金屬條的裝飾，還是有點檔次感。外觀內飾個人還是比較喜歡X-Trail。
空間方面： X-Trail尺寸4675x1820x1722，軸距2706，rav4尺寸4600x1845x1690，軸距2660，Tharu尺寸4453x1841x1632。軸距2680，從空間上明顯X-Trail有優勢，軸距達到2706，後排空間及後備箱的我空間表現非常不錯。
動力方面：X-Trail採用的是2.0自然吸氣發動機，最大馬力154匹，最大扭矩達到了204牛米，採用cvt無級變速。rav4也是2.0自然吸氣發動機，最大馬力151馬力，最大扭矩192牛米，也是採用cvt無級變速。Tharu採用的是1.4t高功率發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，採用的7速乾式雙離合。三車X-Trail在馬力上領先，X-Trail在扭矩上領先，但是由於1.4t發動機地扭不足，左右起步明顯要比X-Trail肉，有點小馬拉大車的感覺。在動力及變速箱穩定方面我更加傾向於X-Trail。
配置方面：X-Trail比另外兩車多了併線輔助、車道偏離預警、360度全景影像、倒車車側預警系統、5寸的液晶儀表盤、真皮座椅、主駕駛座椅電動調節，這些多出的輔助安全配置碾壓另外兩車，還有什麼理由不選擇X-Trail呢？至於rav4的簡配就沒眼看了。
油耗方面：X-Trail官方油耗6.2L/100km。 rav4官方油耗6.4L/100km。 Tharu官方油耗5.9L/100km。
總體來說，X-Trail的綜合產品力在三款車中還是非常強的，日產的高質量穩定性及低油耗、後期的低維護成本，加上終端2.2萬左右的優惠，20萬出頭就可以買到如此配置的緊湊型suv還是非常值的。