在回答問題之前,先說說電動車充電器是如何實現充電的時候是紅燈,電池充滿後轉為綠燈的原理,懂了原理,這個問題也就變簡單了。
當充電器開始給蓄電池充電的時候,電流是比較大的(有過細心觀察的朋友應該有這樣的經驗,當正常充電過程中,充電器外殼溫度比較高,手機充電器也是如此)。
在充電過程中,輸出端有一個取樣電阻,把取樣的電流反饋給IC比較器,比如說LM358或324等,透過比較後,送出一個訊號給控制紅燈的三極體,三極體導通,紅燈亮,表示正在充電過程中。
當電池充滿後,輸出端電流變小,同樣,取樣電阻把取樣電流訊號送給比較器,比較器再給控制三極體綠燈一個訊號,三極體道通,綠燈亮,表示電池充滿,同時,紅燈的三極體截止,紅燈熄滅。
原理是這樣,我們再來看看問題:輸入線和輸出頭子沒問題,那麼只有兩種可能:
第一種,電池壞,電池壞了,充電不進,充電電流小,自然亮綠燈。
像這種情況,換電池吧!
第二種,就是充電器有故障,充電器故障原因很多,但常見就是濾波電容容量下降或失效,很多時候,還測不出來,把濾波電容換了!
然後就是輸出端電流取樣電阻有問題,這個電阻一般都是0.1Ω,2W左右,這個電阻更換時,阻值不能變,功率大點更好,只要能夠裝下。
至於,其他原因故障,如果要是不懂充電器,開關電源原理,建議還是先了解一下學習學習以後才去試吧!
在回答問題之前,先說說電動車充電器是如何實現充電的時候是紅燈,電池充滿後轉為綠燈的原理,懂了原理,這個問題也就變簡單了。
當充電器開始給蓄電池充電的時候,電流是比較大的(有過細心觀察的朋友應該有這樣的經驗,當正常充電過程中,充電器外殼溫度比較高,手機充電器也是如此)。
在充電過程中,輸出端有一個取樣電阻,把取樣的電流反饋給IC比較器,比如說LM358或324等,透過比較後,送出一個訊號給控制紅燈的三極體,三極體導通,紅燈亮,表示正在充電過程中。
當電池充滿後,輸出端電流變小,同樣,取樣電阻把取樣電流訊號送給比較器,比較器再給控制三極體綠燈一個訊號,三極體道通,綠燈亮,表示電池充滿,同時,紅燈的三極體截止,紅燈熄滅。
原理是這樣,我們再來看看問題:輸入線和輸出頭子沒問題,那麼只有兩種可能:
第一種,電池壞,電池壞了,充電不進,充電電流小,自然亮綠燈。
像這種情況,換電池吧!
第二種,就是充電器有故障,充電器故障原因很多,但常見就是濾波電容容量下降或失效,很多時候,還測不出來,把濾波電容換了!
然後就是輸出端電流取樣電阻有問題,這個電阻一般都是0.1Ω,2W左右,這個電阻更換時,阻值不能變,功率大點更好,只要能夠裝下。
至於,其他原因故障,如果要是不懂充電器,開關電源原理,建議還是先了解一下學習學習以後才去試吧!