那個叫做引流板，起引導車底部空氣加速排出，以形成車底負壓區來增加車輛抓地力的作用。

不過目前市面上有很多車輛上安裝的都是樣子貨，真正的引流版還需要和車頭擾流器（即俗稱的風刀）、完整的車底擋板、車尾上部擾流器等部件共同作用才能發揮最大作用

那是一個保險槓，現在的車，安全係數高，而且懸架做得越來越方便，沒必要在外邊在設立鐵的保險槓，在之前的車，這些地方都是保險槓，保險槓氛圍前，保險槓和後保險槓，實際上就是保護車輛的，就這麼簡單一個道理啊！

現在設立這樣一個，塑膠護板，也叫保險槓，因為現在車輛比較多了，對安全來講，也有了更多的解釋，之前的車主認為，自己的保險槓是鐵的，自己就是安全，其實不然，安全一定是一個相對的過程，你自己安全，不是真正的安全，他人的安全，也是安全，假如有一個碰撞的事故，碰到一個塑膠保險槓，那麼它修復起來就比較方便，碰到對方的時候，就不會有太嚴重，如果是鐵的，直接就是硬傷，所以這個塑膠保險槓，保護了自己，也保護了他人。

另外，現在的保險槓，更多的是裝飾作用，而不是保險作用，所以用塑膠，起裝飾作用，更多的就是讓車子好看，一點點而已吧！

糾正一下，題主圖片是老款Tiguan，這是一款SUV並不是轎車。事實上目前傳統三廂轎車並沒有這種原色塑膠護板。Tiguan和其他很多SUV把這種材料裝在保險槓前後唇、門邊側裙和輪拱等部位，主要是考慮到選擇SUV的消費者會比轎車更常在路面條件比較差的環境行駛，飛濺的砂石容易刮花這些部位的漆面，既影響美觀又增加養護成本，而用原色塑膠板就不用擔心這個問題了。當然，這種設計可能也為了在外觀上突出越野風格，畢竟沒有人會西服革履地去登山吧。

轎車當中，目前只有配備這種塑膠護板的只有跨界風格的旅行車，比如斯柯達Octavia旅行版、大眾Alltrack版旅行車、奧迪的Allroad系列、沃爾沃旅行車的Cross Country版本，它們都是在普通旅行車的基礎上或升高底盤或加持四驅系統的特殊版本旅行車，所以為了強調它們在非鋪裝路面的透過性優於普通旅行車，也加上了這種塑膠套件。題主覺得廉價，但這種車的擁躉們要的就是這個範兒。