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  • 1 # 汽車繽紛匯

    雖然在國外,不少大排量的擁有者都說福特的EcoBoost引擎稱之為"EcoBullshit",但不可否認的是,福特的這套發動機足夠經典。

    無論是旗下的F150猛禽,還是福特mustang、Focus 都搭載了同樣一臺Ecoboost 3.5T渦輪增壓發動機,這就足以證明這臺發動機的調教潛力。除此之外,福特的1.0T三缸Ecoboost發動機也屢獲歐洲大獎。

    說到本田B系列發動機,可能未接觸玩車圈的人可能就會一臉懵逼,但對於小編而言,"此乃神物也",如果說蘋果之所以有Iphone是喬布斯,那本田Vtec,也正是因為當年本田旗下的摩托車CBR在大賽上所搭載的那臺Vtec機,而在本田株式會社眼裡看來,這就是一個"菜",隨後為了更加普及賽車,便將Vtec技術下放至民用車,才有了第一代Ek所搭載的B16,當然隨後也有了比如K20A、K24等著名機頭。並且也被國內外本田黨們稱之為:Vtec is the best!

    這足以可見Vtec發動機對於發動機市場的影響力,絕對也是不小於斯巴魯EJ水平對置的。

    並且本田憑藉對VTEC技術運用,使得Vtec機能在極低轉速下能擁有極低的內燃機油耗成績,其次還能在高轉速Tec開啟一瞬間,還能擁有十分強勁的動力輸出表現,同時這也是唯一一款4缸自吸能媲美渦輪車的發動機。

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