汽車召回、延保等等方法都是廠方積極處理問題的手段，至於誠意的話，實話說也是迫於各方壓力其實，誠意~不說了，車主利益基本都是被動保護的。車主屬“弱勢”。

賓士車問題還是多，小毛病也不斷！ 都是事後迫於壓力補救措施！不想多說，賓士賣車無非就是賣這個高價的車標。至於質量和做工各方面不想多做評價，反正我覺得比奧迪都不如，誰讓一個車標那麼值錢呢

今天開著我的C63走在寬闊的且沒有限速攝像頭的京津高速上，我緩緩的踩下油門，車速漸漸來到了一百六十公里每小時，我心情舒暢，見車就超，不覺間便沉醉在了速度帶來的暢爽和愛車那完美的操控之中！我聽著美妙的音樂，腳下就要用力，想要把速度再提起來一點兒，試試我的愛車的極限速度在哪裡；然而就在這時，一輛如同耀日般的鮮紅色的本田CIVIC，如同清風一般從我的車旁優雅的超越而過！我嚇了一跳，冷汗瞬間便順著額頭流了下來，因為我清楚的看到，那是一輛1.0T頂配版CIVIC！那鮮豔的紅色差點兒晃瞎我的雙眼！CIVIC中那高貴的駕駛者輕蔑的瞥了我一眼，那眼神猶如高高在上的神氐，就像是在看一堆令他厭惡的垃圾…，我大吃一驚，瞬間有一種亡魂皆冒的感覺，急忙踩下剎車，靠邊停車，手忙腳亂的按下雙閃，顫抖的點上一根菸…冒犯了高貴的CIVIC車主，平日熟知的高速應急車道禁止停車的交規全他孃的拋到了九霄雲外，我忐忑不安的坐在車中，心臟砰砰直跳，我反思自己的過錯：開個破逼賓士就敢上高速超車，你把那麼多高貴的CIVIC車主置於何地？慶幸今天遇到的這位比較大度，沒和我計較，若是遇到一個難纏點的，還不將我羞辱死？！我靜坐了近一個小時，不安的情緒才漸漸平復，然而那醒目的1.0T卻深深的印在了我腦海之中！我當即下定決心，以後上高速，時速絕對不可以超過一百公里，並且只走最右側車道…！我深深的吸了口氣，按下點火按鈕，找了一個最近的出口，灰溜溜的下了高速…

2018年10月份收到召回通知書，原因為高田氣囊問題。但是召回通知書上明示：2020年3月30日開始召回。多次打電話給賓士官方，每次都是同樣的官方說辭：抱歉，敬請諒解。訴求：氣囊關乎生命安全，務必儘快解決，每天提心吊膽開車上路，實在是一種折磨。這個問題明顯得不到很好的解決，必須去車質網維權，否則不能解決。