廣汽傳祺GS8是國內自主品牌的7座型SUV, 這款車官方指導的售價為16.38－25.98萬元，保值率達到了65.87%，這個保值率相對來看應該是比較高了。傳祺GS8的外觀看起來比較霸氣，橫向的凌雲翼似的進氣格柵把GS8的整個前臉的給拉寬了，使GS8看起來更加的硬朗，最低配兩驅精英版的前大燈是鹵素的，兩驅豪華版的前大燈是氙氣的，從兩驅豪華智版往上都是採用了LED大燈，而且全系標配了日間行車燈和車頂行李架。車內的乘坐空間表現不錯，司機位置的頭部空間餘量挺大的，坐在第二排，腿部空間還是有餘量的，但不是非常充裕的狀態，但是你把二排的座椅往後推，這個時候腿部空間就非常充裕了，而且它座墊真的是夠長，所以坐在上面還是很舒服的。中間地臺不是隆的很高，所以你會覺得後排坐的很寬鬆。第三排坐上去腿部的空間還可以，但頭部空間有點緊，1.8米左右的應該說是剛剛好，身材高大的人坐在第三排只能說是湊合著用，不過它的兩邊還有扶手，第三排最大的問題是它的座墊高度真的是很低，因為你不能再做高了，基本上就是坐在一個座墊上，大腿是懸空的，所以你不要想著它會跟第二排有什麼相同的待遇了。與HIGHLANDER、EDGE相比，它做的好的地方在於把這個座墊的材質進行最佳化，起碼做起來你會覺得這座椅會相對舒服一點，但是難受還是一樣的，因為實在是太低了，所以第三排最適合身材比較小的人，做上去感覺會相對好些。

自主品牌近幾年不斷向上發展，開始蠶食合資甚至是豪華品牌的市場。而傳祺GS8無論是造型、外觀、內飾用料都能看到相當用心，而配置更是高出合資對手HIGHLANDER一大截，在實用性方便表現會好很多。同時傳祺GS8的動力系統也較為成熟穩定。綜合而言，傳祺GS8具備了出色的產品力，再加上合適的價格，整體價效比非常高，因此也難怪傳祺GS8上市以來的市場表現一直都非常出色

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首先你先確定家用的定義，代步車叫家用，自駕遊也叫家用，只要不為商務用途的都能叫家用，我17年2月買的GS8，到目前開了6萬公里不到，我感覺挺好的，每年幾趟自駕遊，平常送老婆上班孩子上學，百公里耗油11個不到，全部4s保養，到現在什麼問題都沒有，你要是隻是上下班代步 就不適合你，個頭大存車呀調頭呀都麻煩，主要還有7人座2年一驗車比較麻煩，其他都還好。