發動機是一種金屬機械的相互接觸摩擦產生動力的組合。既然是金屬的相互接觸摩擦，那就必然會有磨損。為了將這種金屬摩擦產生的磨損降到最低，就要使用潤滑累的產品，這種潤滑類的產品也只能使用一段時間，所以就要經常更換，如果長期不更換潤滑類產品，發動機必然加速磨損，所以發動機就會縮短使用期限。

汽車發動機是怎麼被開壞的呢？曾經看過一段影片。一位單身女司機在外地，為了工作方便買了一輛車，開了大概三年左右，一天在路上突然熄火了，這種對機械一竅不通的小白女司機經過多方求助，將車輛送至4S店，經過檢修，店方告知車輛幾近報廢！發動機機油已經成了漿糊狀，變速箱齒輪油已經成了粘稠的橡膠狀，防凍液只有新車時的一半，呈黑黃色米湯了，剎車片磨光了，剎車盤已經被夾出凹槽。經過詢問才知道，這小姐姐只知道平時加油外，其他一概不知，從來沒有了解過車輛保養。就連引擎蓋就沒有開啟過！這是個真實的事件，三年前在一個車友大群裡的新聞！當時有車友將發動機機油，變速箱和剎車盤拍成小影片給我們看。

一個是個人操作養護不到位導致的損壞，比如更換機油週期太長或者就不保養，或者機油型號使用不當，冷卻液不檢查液位，水箱及冷凝器灰塵不清除乾淨造成水溫過高……

另一個是發動機自身自然耗損，比如正時皮帶、電瓶、水管、輪胎、膠木等配件，不管發動機工不工作，都會自然損壞

汽車發動機是怎麼開壞的？

1:經常檢測機油是否缺少,及時補缺。發動機的活塞,活塞環與氣缸之間的摩擦其實是油膜與油膜之間的摩擦，包括所以機構之間都是需要機油潤滑，才不易磨損。

2:經常檢查冷卻液是否缺失，及時補缺。發動機缺失冷卻液會造成高溫，高溫是機器磨損的罪魁禍首之一。

3:保養要按廠方要求及時保養。一般5000公里/次小保養，20000公里/次大保養。注意油品和濾芯的質量非常關鍵。

4:使用時注意儀表上的警示燈是否亮。

“注意”特別是發動機故障燈，機油壓力低警示燈和水溫過高燈(無水溫警示燈的車型注意水溫不要太高或開鍋了)，這三種情況一定要馬上安全靠邊，檢查是否缺機油和缺冷卻液，及時補缺，及時找到原因並修理。

5:勁量少點激進駕駛，和極限駕駛。會縮短髮動機壽命。(發動機轉速超過4000轉都屬於激進駕駛。)

6:注意加燃油的油品是否滿足車廠要求，不要貪圖便宜加註劣質燃油。燃油的標號要合規。

7:以上幾點差不多了，別的作為非專業的也白說，按照以上要求30萬公里誰便溜達，一不小心開個50萬公里無大修也是有可能的。

最後祝大家用車愉快！！