不請自來！
新發布的TUCSON屬於中期改款；
能不能大賣跟三大件關係其實不大；畢竟買車的人很多都是小白或者懂車的皮毛；被4S店一說也就是聽信了。
那跟什麼有關係呢？
新一代TUCSON雖然外觀方面改動不多，但在有限的改動中，中網的設計只能說太醜了（加寬的中網配合鍍鉻裝飾，很浮誇）；不知道現代的設計師是怎麼考慮的，這種猶如電影異形中的大嘴角度的勾勒，只能說很奇怪。在華人對於SUV普遍追求中庸的風格中，並不討喜；
尾部用了貫穿式尾燈，這個沒啥問題！
毫不誇張的說之前的TUCSON是韓系車的顏值頂峰都不過分。
對此我只能用一句歌詞形容：你說嘴巴嘟嘟，嘟嘟就嘟嘟
內飾方面相比老款TUCSON改變還是比較大的，整體和全新一代的Grand SantaFe類似；10.25寸懸浮中控，3輻的多功能方向盤。
1.6T 的渦輪增壓發動機提供177馬力、265NM 的扭矩，資料上而言，在同級別中不算優秀；而且7速雙離合變速箱的反應也不是靈活，總體而言設定偏舒適取向；ACC自適應巡航、車道偏離預警、bluelink 2.0 的資訊系統；分體式大燈設計，遠近光一體led 燈組。
以上供參考！
不請自來！
新發布的TUCSON屬於中期改款；
能不能大賣跟三大件關係其實不大；畢竟買車的人很多都是小白或者懂車的皮毛；被4S店一說也就是聽信了。
那跟什麼有關係呢？
第一：顏值新一代TUCSON雖然外觀方面改動不多，但在有限的改動中，中網的設計只能說太醜了（加寬的中網配合鍍鉻裝飾，很浮誇）；不知道現代的設計師是怎麼考慮的，這種猶如電影異形中的大嘴角度的勾勒，只能說很奇怪。在華人對於SUV普遍追求中庸的風格中，並不討喜；
尾部用了貫穿式尾燈，這個沒啥問題！
毫不誇張的說之前的TUCSON是韓系車的顏值頂峰都不過分。
對此我只能用一句歌詞形容：你說嘴巴嘟嘟，嘟嘟就嘟嘟
第二：內飾內飾方面相比老款TUCSON改變還是比較大的，整體和全新一代的Grand SantaFe類似；10.25寸懸浮中控，3輻的多功能方向盤。
第三：配置1.6T 的渦輪增壓發動機提供177馬力、265NM 的扭矩，資料上而言，在同級別中不算優秀；而且7速雙離合變速箱的反應也不是靈活，總體而言設定偏舒適取向；ACC自適應巡航、車道偏離預警、bluelink 2.0 的資訊系統；分體式大燈設計，遠近光一體led 燈組。
以上供參考！