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1 # 詩佩細雨
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2 # 天一生水548
炒賣車位和炒賣房子不同，有車才有需求；
但房子不同，是所有人安家置業的剛需。
更何況現在開發的小區，未獲產權登記的停車場屬小區全體業主所有，不存在私人購入炒賣。
當然也有部分物業打出公開出售的，而這部分目前還有待政策規範和完善，
一方面土地是隨賣房轉移，開發商不再擁有土地，也就沒有所謂的停車位所有權、處置權，再就是沒有明確的產權登記備案買賣雙方的合同也不具備法律效力；另一方面如果小區的期初報建面積未計入建築容積的公共配建停車場，就是未獲產權登記的停車場是屬小區全體業主所有的，也是不屬開發商私自發售的。
所以停車位的炒賣見人見智，奉勸購入時慎重選擇。
最後，花20多萬來炒買個車位，還真是有錢任性。
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3 # 車位之家
現在城市裡普遍是車多位少，車位價格更是一路飆升，地下車位價格更貴一些，20萬其實已經不算是很貴了。部門地區漲到40、50萬的都有
一個地下車位就20萬，有點意思。
我們這裡的車位很緊張，停在小巷子裡的以前不收費，後來有城管貼罰單，又因居民意見太大，改為半年去辦一次停車證，每小時收費幾角錢。
有車沒地停的現象很普遍，而一個地下停車場收幾十萬的費用，也讓人無語了。