不會有啥感覺 車重都在一噸多 二十馬力還真不管太大用 你要說自吸的和渦輪增壓的 還是有很大動力區別的

回答這個問題之前，先大致介紹一下發動機的兩個重要引數:最大功率(馬力)和最大扭矩。

最大功率，決定了車的最高時速。

最大扭矩，決定了車的急加速效能。

瞭解了這個，我們可以看下面的某款發動機工況圖。最大扭矩和最大功率對應的都有最佳轉速，且轉速不相同。當發動機達到5000轉時，雖然功率在上升，但扭矩明顯下降，這個時候你會覺得深踩油門，已經沒有什麼反應，因為扭力下降，車已經沒有加速能力了。

所以每款發動機都有它的最佳工作區間，我們開車時，常用的轉速一般在1500-5000之間，要比較這段區間輸出的扭力和功率，假如A,B兩款發動機，A最大馬力比B多20匹，均在6000轉才爆發出最大馬力，那多出的20馬力沒有任何意義，因為很少用的到，反而B發動機在2000轉時輸出功率，扭矩均大於A。B可能駕駛感覺更好。

另外，一輛車的加速效能好壞，除了發動機外，和變速箱，車重，造型曲線底盤，輪胎等均有非常大的關係，不能單看馬力。例如本田XRV，1.5L和1.8L排量資料只差5匹，但是駕駛感受個人覺得還是區別很大的。

一般來說，車的馬力大小隻能決定車的最高行駛速度。加速度的大小我們用扭矩來衡量，當然這兩者的數值是相輔相成的。

馬力越大，車的極速就會越大。兩車重量一樣，差20馬力，理論上來說馬力大的極速越高，但是20馬力相差無幾的！開車的人沒什麼感覺！

比較一下兩車的扭矩數值大小，有沒有渦輪，這些對車的行駛感影響很大！