首先普及一下國四，國五，國六是啥意思，它就是透過EGR廢氣再迴圈系統（就是把排氣管排出來的廢氣進行二次燃燒）或者SCR後處理系統（柴油車用的比較多）和三元催化裝置進行尾氣的二次燃燒或者中和以達到尾氣排放達到國家標準的這樣一套系統，不難看出，國四，國五，國六，一代比一代的尾氣排放標準嚴格！
上圖就是以SCR後處理系統的柴油車的尾氣化學反應的公式！
國六標準的實施時間是2020年，那國六來了，國四國五咋辦呢，那咱就來分析一下！當初國五來了的時候，國家是強制報廢的國二車，有些地區是禁止給國三，國四車上牌了！汙染比較嚴重的地區是禁止國三上路了的！所以我個人分析，到國六的時候，國家肯定是會給老百姓一個緩衝期的，強制報廢國三車，禁止給國四，國五上牌，汙染嚴重的地區，會禁止國四上路，再說國家到2020年實施國六標準也是分為國六a和國六b兩個標準的，2020年實施的是國六a標準，2023年實施的國六b標準，所以我覺得咱們是杞人憂天了！到時候國五車肯定是可以上路的（北京除外）汙染嚴重的地域也就是限行國四車而已！
如果非要說國六帶來的影響，那肯定是老百姓的購車資金增高了！隨著國家對於尾氣排放標準的越來越嚴苛，汽車製造廠的成本肯定會增加，那老百姓的購車資金也會更多！
以上純屬個人觀點，不喜勿噴！！！
首先普及一下國四，國五，國六是啥意思，它就是透過EGR廢氣再迴圈系統（就是把排氣管排出來的廢氣進行二次燃燒）或者SCR後處理系統（柴油車用的比較多）和三元催化裝置進行尾氣的二次燃燒或者中和以達到尾氣排放達到國家標準的這樣一套系統，不難看出，國四，國五，國六，一代比一代的尾氣排放標準嚴格！
上圖就是以SCR後處理系統的柴油車的尾氣化學反應的公式！
國六標準的實施時間是2020年，那國六來了，國四國五咋辦呢，那咱就來分析一下！當初國五來了的時候，國家是強制報廢的國二車，有些地區是禁止給國三，國四車上牌了！汙染比較嚴重的地區是禁止國三上路了的！所以我個人分析，到國六的時候，國家肯定是會給老百姓一個緩衝期的，強制報廢國三車，禁止給國四，國五上牌，汙染嚴重的地區，會禁止國四上路，再說國家到2020年實施國六標準也是分為國六a和國六b兩個標準的，2020年實施的是國六a標準，2023年實施的國六b標準，所以我覺得咱們是杞人憂天了！到時候國五車肯定是可以上路的（北京除外）汙染嚴重的地域也就是限行國四車而已！
如果非要說國六帶來的影響，那肯定是老百姓的購車資金增高了！隨著國家對於尾氣排放標準的越來越嚴苛，汽車製造廠的成本肯定會增加，那老百姓的購車資金也會更多！
以上純屬個人觀點，不喜勿噴！！！