如果你還在練車，那麼最好的辦法就是跟教練好好溝通，讓教練將技術要點講清楚。
如果你遇上的教練由於種種原因講不清楚或者你壓根理解不了教練的意思，那麼你可以繼續往下看本篇內容。
我不是教練，我前兩天剛剛過科二，所以場地的內容還沒忘掉，給你分享一下我怎麼左倒庫的。
右倒庫的領車不用擔心，到時候是車輛直線行駛，直接對準停車控制線上的某個點就行，你困擾的只是左倒庫。
給你淺顯的分析一下，你左倒庫應該和右倒庫一樣，車從庫內出來，看左鏡，左後輪壓庫內虛線時將方向盤一把向左打滿，然後就是車身擺不正的問題。
如果是這樣的情況，在不改變左倒庫整體技術圖形的前提下，你將方向盤一把向左打滿後，注意車輛左轉，看右大燈位置跟停車控制線和路邊緣線的夾角重合時，回半圈方向盤，記住一定要等右大燈位置和夾角重合。車輛繼續往左轉，看車頭與停車控制線平行時（注意車速慢，車頭與停車控制線平行時也正好是重疊時，一個分心就看不到這個點）回正方向，此時車輛與路邊緣線是平行的。車輛繼續往前，肩膀過停車控制線停車。掛倒檔，看左鏡下沿離停車控制線10公分左右開始往左打滿方向（左庫跟右庫這裡是不同的，左庫一定要比右庫點位提前十公分左右開始打滿方向），其它的技術要領跟右庫一樣。
再教你一個非常簡單的左庫方法，你可以試一下。
車輛右倒庫入庫後，看車身與庫邊緣線間距，尤其是左側的，最好是保持在30公分左右，從後視鏡中看出來就是大約兩指寬距離（如果車身跟庫邊緣線間距很小，出庫時一定要注意先往右打一把方向，注意不要打得太多，方向盤90~120度角修正就行，帶出一定間距後回正方向，），車輛出庫時注意看路邊緣線過肩膀向左打一圈加90度角方向。保持這把方向，讓車前輪隨著角度轉出停車控制線，停車控制線與後視鏡平行時停車（注意不要回方向，此時車輛跟路邊緣線是成夾角態勢），掛倒檔，保持一圈加90度角的方向不變，看左鏡，車身跟左庫前角大於30公分，一把向左打滿方向，（入庫後看左鏡車身與庫邊緣線平行時回正方向）。小於30公分，向右回掉90度方向，向右回掉90度的，看左鏡車輛入庫後必須立即向左打滿方向，等車身與庫邊緣線平行時回正方向，
這就是左庫的兩種方法，第二種方法比較簡單，只是純粹的讓你應付考試用的，練個兩三次就能熟練掌握。
如果覺得對你有幫助也請分享出去，能夠幫到更多有需要的朋友
如果你還在練車，那麼最好的辦法就是跟教練好好溝通，讓教練將技術要點講清楚。
如果你遇上的教練由於種種原因講不清楚或者你壓根理解不了教練的意思，那麼你可以繼續往下看本篇內容。
我不是教練，我前兩天剛剛過科二，所以場地的內容還沒忘掉，給你分享一下我怎麼左倒庫的。
右倒庫的領車不用擔心，到時候是車輛直線行駛，直接對準停車控制線上的某個點就行，你困擾的只是左倒庫。
給你淺顯的分析一下，你左倒庫應該和右倒庫一樣，車從庫內出來，看左鏡，左後輪壓庫內虛線時將方向盤一把向左打滿，然後就是車身擺不正的問題。
如果是這樣的情況，在不改變左倒庫整體技術圖形的前提下，你將方向盤一把向左打滿後，注意車輛左轉，看右大燈位置跟停車控制線和路邊緣線的夾角重合時，回半圈方向盤，記住一定要等右大燈位置和夾角重合。車輛繼續往左轉，看車頭與停車控制線平行時（注意車速慢，車頭與停車控制線平行時也正好是重疊時，一個分心就看不到這個點）回正方向，此時車輛與路邊緣線是平行的。車輛繼續往前，肩膀過停車控制線停車。掛倒檔，看左鏡下沿離停車控制線10公分左右開始往左打滿方向（左庫跟右庫這裡是不同的，左庫一定要比右庫點位提前十公分左右開始打滿方向），其它的技術要領跟右庫一樣。
再教你一個非常簡單的左庫方法，你可以試一下。
車輛右倒庫入庫後，看車身與庫邊緣線間距，尤其是左側的，最好是保持在30公分左右，從後視鏡中看出來就是大約兩指寬距離（如果車身跟庫邊緣線間距很小，出庫時一定要注意先往右打一把方向，注意不要打得太多，方向盤90~120度角修正就行，帶出一定間距後回正方向，），車輛出庫時注意看路邊緣線過肩膀向左打一圈加90度角方向。保持這把方向，讓車前輪隨著角度轉出停車控制線，停車控制線與後視鏡平行時停車（注意不要回方向，此時車輛跟路邊緣線是成夾角態勢），掛倒檔，保持一圈加90度角的方向不變，看左鏡，車身跟左庫前角大於30公分，一把向左打滿方向，（入庫後看左鏡車身與庫邊緣線平行時回正方向）。小於30公分，向右回掉90度方向，向右回掉90度的，看左鏡車輛入庫後必須立即向左打滿方向，等車身與庫邊緣線平行時回正方向，
這就是左庫的兩種方法，第二種方法比較簡單，只是純粹的讓你應付考試用的，練個兩三次就能熟練掌握。
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