首先說沃爾沃好了，沃爾沃這個品牌在國內賣不好也不是沒有原因的，首先售價上非要跟賓士寶馬看齊，我不否認沃爾沃的產品，但是從品牌來說，二線豪華品牌還是要避免跟一線豪華品牌正面剛，沃爾沃這樣做的結果就是新車定價也不低，上市招來罵聲一片，沒多久就開始降價，雷克薩斯就聰明多了，這幾年的新車基本都是“跨級別”的，但如果按照目前的實際成交價格來說的話，我覺得沃爾沃s90還是有一定的價效比的。
首先這款車的乘坐空間足夠，油耗表現還可以，安全配置非常的豐富，重要的是新車基本沒什麼異味，操控也屬於那種很輕盈的調教。但是，這款車的底盤和懸架在我看來還是偏硬的，跟整體的氣質有點不相符，而且隔音做的挺一般的，另外這兩年沃爾沃的後期穩定性口碑也一般，最起碼跟雷克薩斯比起來的話，沃爾沃的穩定性真不能算是優勢了。
雷克薩斯es300h的調教則是明顯的偏重舒適的，整個車的所有細節都是偏向舒適的，從你能感受到的方向盤手感，到座椅的軟硬程度，再到底盤和懸架的濾震表現，整個下來都是舒適性為主的調教，這樣的風格很適合那些喜歡四平八穩的消費者，但是開起來也的確很無聊，另外雷克薩斯這個混合動力系統透過電動機的介入，提升了起步和急加速時候的動力，同時降低了油耗。
但是考慮到這個混合動力版本和汽油版本那麼高的售價，特別是對於es260來說，es300h雖然省油，但是不一定省錢，這幾萬塊錢想要在油耗裡面省出來可不是一件容易的事情，所以這款車最大的賣點還是安靜，平順，舒適和雷克薩斯一貫比較高的穩定性，另外六年十五萬公里的免費保修保養也比較省心。我個人覺得雷克薩斯es300h後期更省心，s90的動力表現要更好，外觀更大氣點，另外沃爾沃的人機互動系統比雷克薩斯好用太多了，具體怎麼選還是要看您的個人喜好了。
首先說沃爾沃好了，沃爾沃這個品牌在國內賣不好也不是沒有原因的，首先售價上非要跟賓士寶馬看齊，我不否認沃爾沃的產品，但是從品牌來說，二線豪華品牌還是要避免跟一線豪華品牌正面剛，沃爾沃這樣做的結果就是新車定價也不低，上市招來罵聲一片，沒多久就開始降價，雷克薩斯就聰明多了，這幾年的新車基本都是“跨級別”的，但如果按照目前的實際成交價格來說的話，我覺得沃爾沃s90還是有一定的價效比的。
首先這款車的乘坐空間足夠，油耗表現還可以，安全配置非常的豐富，重要的是新車基本沒什麼異味，操控也屬於那種很輕盈的調教。但是，這款車的底盤和懸架在我看來還是偏硬的，跟整體的氣質有點不相符，而且隔音做的挺一般的，另外這兩年沃爾沃的後期穩定性口碑也一般，最起碼跟雷克薩斯比起來的話，沃爾沃的穩定性真不能算是優勢了。
雷克薩斯es300h的調教則是明顯的偏重舒適的，整個車的所有細節都是偏向舒適的，從你能感受到的方向盤手感，到座椅的軟硬程度，再到底盤和懸架的濾震表現，整個下來都是舒適性為主的調教，這樣的風格很適合那些喜歡四平八穩的消費者，但是開起來也的確很無聊，另外雷克薩斯這個混合動力系統透過電動機的介入，提升了起步和急加速時候的動力，同時降低了油耗。
但是考慮到這個混合動力版本和汽油版本那麼高的售價，特別是對於es260來說，es300h雖然省油，但是不一定省錢，這幾萬塊錢想要在油耗裡面省出來可不是一件容易的事情，所以這款車最大的賣點還是安靜，平順，舒適和雷克薩斯一貫比較高的穩定性，另外六年十五萬公里的免費保修保養也比較省心。我個人覺得雷克薩斯es300h後期更省心，s90的動力表現要更好，外觀更大氣點，另外沃爾沃的人機互動系統比雷克薩斯好用太多了，具體怎麼選還是要看您的個人喜好了。