也可以吹熱風啊，只不過它有一個過程，熱風從發動機艙傳到後面需要一定的時間。我不知道咱們車具體的情況是什麼樣，是一直就沒有暖風嗎？還是隻是行駛短路上沒有暖風？冷啟動時吹暖風肯定是沒有的。如果是行駛一段距離後，還沒有暖風，建議還是去4s店做一個全面的檢查。純屬個人建議，僅供參考。

這車後排空調只有冷風，沒有暖風。實在覺得冷 把前排暖風調到吹臉或吹腳模式試試 會好點 希望這個回答對你有幫助

MPV的空調出風口與一般轎車SUV不同，冷熱風的出口風是分開的、而且佈局比較難以發現，不過仔細看一看腳下就能找到原因了。

空調的冷熱風理論上是應該區分不同出風口的，因為熱脹冷縮的原理同體積的冷風密度大於空氣會下沉、而體積膨脹的暖風密度小會上升，所以冷風的出風口應該在偏上部、暖風則應該在腳下。

但一般轎車和SUV因為內部空間小，且處於成本的控制只需要前排的一組出風口就足夠了，佈局在中間的位置可以均衡冷熱風的角度；這類車想要獲得良好的體驗，夏季使用吹上半身的檔位、冬季使用吹腳部的檔位就好，暖風上升整車都會很暖。不過也有一些全尺寸或則中高階的車型也會在後排佈局多個獨立的出風口，具體到MPV則是因為空間過大出風口少了不夠用才會佈置很多。

一般MPV的後排出風口在第二排頭頂位置的風道是隻出冷風的，熱風一般在腳下的底盤上，風道被原車地毯覆蓋住所以很難發現，但出風口會預留好的。以問題中的寶駿730為例，這臺車的後排暖風口在主副駕座椅的下方，仔細找一找能發現。

其他MPV定位中高階的車型出風口會更多，除了主副駕駛的腳下、在第三排座椅兩側的內飾板中下方也會有風口風，這樣能保證暖風的均勻送風、前中後排的乘員都能得到最佳的駕乘體驗。開關可以通過後排獨立按鍵降低溫度實現，調整好以後在中控區透過REAR按鍵就可以直接開啟或關閉了。

MPV幾乎沒有哪臺車是沒有後暖風的，因為相比製冷而言暖風幾乎“不要錢”，熱量來自發動機水箱，溫度的調整依靠和自然風的混合實現不同的體驗，區別無非是車型定位的級別區別了風道的數量而已，供參考。