去高原旅遊，對於99.98%的旅行者而言，住在海拔低於3000米的地方，都不會產生高原反應。如果海拔高於3000米，那就不適合人體休息。海拔越高，人體產生高原反應的機率就越大。
川藏線的平均海拔在4000米左右，許多遊客到了高海拔地方都有一定程度的高原反應。在川藏線途中，哪些地方最不適合住宿呢？
川藏線以下最不適合住宿的3地，海拔都在4000米以上，自駕川藏線時一定要謹慎選擇住宿地，以免高原反應。
1、理塘縣
理塘被稱為“世界高城”，是世界上海拔最高的縣城，海拔4000餘米。第一次去理塘時，雖然天朗氣清，Sunny明媚，可是在大風的吹刮下，下了車拍照差點不能呼吸。
理塘是川藏線經過的第一個高海拔縣城，前來西藏旅遊的人大都還沒適應高原反應，住在此處，是一個不明智的選擇。
住宿建議：雅江（2500米）
2、亞丁村
稻城亞丁位於川藏線附近，很多自駕川藏線的驢友，都會順道去遊玩稻城亞丁景區。位於稻城亞丁景區內的亞丁村，海拔4000米，不適宜人休息。
不少去稻城亞丁旅遊的人都感嘆，住在亞丁村實在不舒服，呼吸困難，空氣乾燥，稍不注意就高反了。並且，亞丁村交通不便，當景區觀光車收班後就再無公共交通資源，一旦夜間出現高原反應，不能及時就醫的後果，讓人非常後怕。
住宿建議：香格里拉鎮（2900米）
3、邦達鎮
邦達鎮位於西藏昌都八宿縣，是川藏線上海拔最高的住宿地之一，其海拔高達4300米，屬於川藏線下半段行程中需要路過的地方。
無論是自駕車友，還是旅行團，幾乎沒有人會選擇在邦達鎮住宿。深入藏區後，各項條件愈加不便，邦達剛好位於川藏線中部，此時若產生高原反應，進退兩難，自駕車友需引起重視。
住宿建議：八宿縣（3260米）
川藏線，起點為成都，終點為拉薩，全程2100公里。我有朋友以最快紀錄35小時跑完全程，一般川藏老司機是2天一夜可跑完全程。但由於川藏線是一條景觀大道，不是用來純趕路的，需要邊走邊玩，因此90%的普通遊客都需要10天的時間才能走完川藏線。
個人曾走過4次川藏線，其每個季節的風景都變幻莫測，令人心醉神怡。春季是一望無際的粉黛桃花，夏季是一片綠浪的連綿草原，秋季是一片金黃的遼闊草甸，冬季是銀裝素裹的滿目冰雪。湖泊、雪山、冰川、林海……無論何時，川藏線都美得令人心動，此生不走一次川藏線，實在是一種生命的遺憾。
更多川藏線攻略，不清楚的可以問我，祝大家旅途愉快！
去高原旅遊，對於99.98%的旅行者而言，住在海拔低於3000米的地方，都不會產生高原反應。如果海拔高於3000米，那就不適合人體休息。海拔越高，人體產生高原反應的機率就越大。
川藏線的平均海拔在4000米左右，許多遊客到了高海拔地方都有一定程度的高原反應。在川藏線途中，哪些地方最不適合住宿呢？
川藏線以下最不適合住宿的3地，海拔都在4000米以上，自駕川藏線時一定要謹慎選擇住宿地，以免高原反應。
1、理塘縣
理塘被稱為“世界高城”，是世界上海拔最高的縣城，海拔4000餘米。第一次去理塘時，雖然天朗氣清，Sunny明媚，可是在大風的吹刮下，下了車拍照差點不能呼吸。
理塘是川藏線經過的第一個高海拔縣城，前來西藏旅遊的人大都還沒適應高原反應，住在此處，是一個不明智的選擇。
住宿建議：雅江（2500米）
2、亞丁村
稻城亞丁位於川藏線附近，很多自駕川藏線的驢友，都會順道去遊玩稻城亞丁景區。位於稻城亞丁景區內的亞丁村，海拔4000米，不適宜人休息。
不少去稻城亞丁旅遊的人都感嘆，住在亞丁村實在不舒服，呼吸困難，空氣乾燥，稍不注意就高反了。並且，亞丁村交通不便，當景區觀光車收班後就再無公共交通資源，一旦夜間出現高原反應，不能及時就醫的後果，讓人非常後怕。
住宿建議：香格里拉鎮（2900米）
3、邦達鎮
邦達鎮位於西藏昌都八宿縣，是川藏線上海拔最高的住宿地之一，其海拔高達4300米，屬於川藏線下半段行程中需要路過的地方。
無論是自駕車友，還是旅行團，幾乎沒有人會選擇在邦達鎮住宿。深入藏區後，各項條件愈加不便，邦達剛好位於川藏線中部，此時若產生高原反應，進退兩難，自駕車友需引起重視。
住宿建議：八宿縣（3260米）
川藏線，起點為成都，終點為拉薩，全程2100公里。我有朋友以最快紀錄35小時跑完全程，一般川藏老司機是2天一夜可跑完全程。但由於川藏線是一條景觀大道，不是用來純趕路的，需要邊走邊玩，因此90%的普通遊客都需要10天的時間才能走完川藏線。
個人曾走過4次川藏線，其每個季節的風景都變幻莫測，令人心醉神怡。春季是一望無際的粉黛桃花，夏季是一片綠浪的連綿草原，秋季是一片金黃的遼闊草甸，冬季是銀裝素裹的滿目冰雪。湖泊、雪山、冰川、林海……無論何時，川藏線都美得令人心動，此生不走一次川藏線，實在是一種生命的遺憾。
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