謝邀，無人駕駛公交車，目前世面上面已經發布的有金龍與百度公司合作的微型小車，已經在環形道路上執行，本月17號宇通客車自主研發的微迴圈無人駕駛汽車在鄭州市東城區智慧島執行良好，其實在宇通客車廠區一直在執行著更大，載人更多的無人駕駛公交車用於內部通勤。在微迴圈東區執行之前，也是在廠區內部執行一段時間。

要想實現公交車無人駕駛，其實比乘用車有一定優勢，路線固定，站牌固定。無人駕駛公交隨著5G發展，網路提速，車、路、網、雲資料打通，相信很快就擴大範圍，另外鄭州智慧島執行的L4無人駕駛小巴，就是建立在宇通客車建立全套的車路網雲基礎上進行。公司也在同時開發多款無人駕駛公交，未來不久智慧島將會有更多無人駕駛公交車執行。

無人駕駛和無人售票性質不一樣

無人售票無非是逃票

逃票無非屬於個人品質問題

只是需要道義譴責而已

無人駕駛就不那麼簡單啦！

無人駕駛明擺著那是一車人的生命啊！

不說公交就是四個人想玩兒命的除外

按都是不想玩兒命的來考慮

有誰會同意無人駕駛？

但是用自動駕駛是要上報的

還是特殊情況下才可以的！

飛機無故無人駕駛是要提起訴訟的！

這不是不相信高科技

而是有些高科技註定就是擺設！

比如說無人駕駛的公交車