液壓傳動是三大傳動方式之一。液壓傳動有其鮮明的特點，因而應用十分廣泛。

液壓傳動是以帕斯卡定律為原理的傳動方式。透過能量轉換來實現機械輸出。

帕斯卡定律指出不可壓縮流體受到壓力增值後，能夠瞬間傳遞至流體的各處。

也就是說液壓泵輸出高壓油後，壓力油能夠將壓力傳送至執行元件端。

利用這個原理可以製造各種各樣的機械裝置。比較常見的是壓力機和千斤頂。

液壓系統的能量是由發動機輸出的機械能透過液壓泵轉換為液壓能，液壓能利用帕斯卡定律將壓力傳遞至液壓馬達或油缸，液壓馬達將液壓能轉換為機械能。

完成兩次能量轉換過程，液壓系統才能工作。

1、無級變速

2、功率密度大

3、模組化設計，安裝方便

4、過載保護

以上四個特點使液壓系統應用越來越廣泛，很多人就是看了液壓密度大，輸出扭矩大才決定用液壓的。有的人則是嫌機械零件損壞程度高，用液壓能夠保護機械部件，維修也方便。安裝也簡便。

一、液壓原理主要有帕斯卡原則、運動傳遞原理、能量傳遞原理:

1、力的傳遞分析：遵照帕斯卡原則。

要頂起汽車需要建立的壓力：p=G/A1，其中，A1=πD2

要頂起汽車所需施加的外力：F=PA2, 其中，A2= πd2

由上可得：G/F=A1/A2=(D/d)2 G 或 F=(d/D)2 G

2、運動的傳遞分析：遵照容積變化相等的原則。

s1A1=s2A2 或 q1=v1A1=v2A2=q2=q

3、能量的傳遞分析：遵照能量守恆定律。

GV2 = pq = FV1

二、液壓系統一般由以下元件組成:

1、動力元件：將機械能轉換為液壓能。如液壓泵。

2、執行元件：將液壓能轉換為機械能。如液壓缸、液壓馬達。

3、控制元件：控制系統壓力、流量和方向。

如壓力閥、流量閥、方向閥等。

4、 輔助元件：保證系統正常工作。如油箱、過濾器、管件等。

5、傳動介質：遞力和運動。如液壓油。