汽車肯定是要負責的了，之前我看到一個新聞的。一個無證的騎摩托車的，大貨車轉彎。摩托車闖紅燈，沒有發生擦碰，摩托車駕駛員摔死，交警判了個同等責任，律師還說這種情況，摩托車的責任大得多，同等責任肯定不公平，但是又能怎麼樣呢，別人還不是這樣定責了。

中國交警處理事故判責一般以因果邏輯判斷，如果非機動車主倒地與貨車的行駛存在必然因果關係，並且非機動車一方擁有路權，那麼貨車應負全部責任。

其次如果存在必然因果關係，但貨車擁有路權，則根據交警判定貨車負責一部分或者無責。（但現實情況是交警因為機動車有交強險，所以會讓機動車主承擔一部分賠償）

如果不存在必然因果關係，貨車不負責。

還有一些特殊情況，比如行人或非機動車故意倒地的，謀取賠償，也就是常說的碰瓷，機動車主不負責，但建議一定要報警處理，避免私了。

另外，在我們使用電動車出行時應當儘量遠離大貨車，因為大貨車存在較大的視野盲區以及內輪差、尤其在右轉彎時，非常危險。就算貨車賠償全部損失也不會換回珍貴的生命。

內輪差

大貨盲區

所以請珍愛生命，遠離大貨車。

這要分雙方各自的行車方向來說。一是行車方向都沒錯，電動車遇貨車時，思想緊張，處置不當，導致相遇，電動車倒地車主受傷。

二，是電動車行錯道，致使相遇，處置不當車倒人傷。以上兩種情形，電動車車主自已負責。

三，是貨車錯行道。這種情況下，兩車相遇，電動車倒地，車主受傷，貨車負責。

總之，責任如何劃分，要看雙方行車的具體情況而定。