我的是 2015款速銳手豪。裸車價69000，然後自己上牌，節能優惠後，落地價75000元左右，沒有新增其他的東西。車子空間大，跟 Magotan 差不多了。油耗外觀更是漂亮，目前30000公里，除了正常保養（半合成機油，保養一次270元），沒有任何的問題。中國產車已經足夠出色了。動力確實不強，畢竟不是效能車，不是所有車都要求賽車的動力爆發。夠用…買這個車我沒有後悔，很滿意，比亞迪，加油！

一說到自主品牌中比較可靠的，恐怕大家的第一反應都是吉利，其實在除了吉利以外，比亞迪速銳，該車定位於緊湊型轎車，可以說它的品質完全不輸於同級別的吉利EMGRAND EC7，整車的長寬高為4680*1765*1490mm，軸距則達到了2660mm，在同級別之中也算是佔據著很大的優勢，實際的乘坐空間更是有著越級別一般的存在。比亞迪速銳的官方售價區間為5.99萬元到9.59萬元，而在市場中還放出將近2萬元的優惠，可以說這款車的入門級版本僅需要4萬多元就可以買到。

談論到顏值的話，它其實和秦的外觀並沒有太大的差異，整車主打年輕的風格，粗壯的橫幅式鍍鉻飾條讓前臉有著更為動感的元素，機蓋上隆起的線條也帶來了幾分力量感。

比亞迪車內所營造出的效果絕對有著跨級別的存在，軟包的材質也說明了廠家比較厚道，摸起來也沒有任何的廉價感，而超多的配置就營造出了足夠的豪華感，全景攝像頭、上坡輔助和內建行車記錄儀等等就已經帶來了足夠的科技感，全系標配的多功能皮質方向盤和定速續航也帶來了更多的實用性。另外，全系標配的遠端啟動增加了不少的逼格，在這個價位中實在很難見到。

對於這臺入門級轎車，比亞迪像日系車一樣採用了比較穩定的動力，該車全系均搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，這款發動機最大的輸出功率可達80千瓦，最大的扭矩可達145N·m，與之匹配的是5檔手動變速箱和6檔雙離合變速箱。雖然比亞迪的造車工藝很不錯，但還是不建議大家選擇自動擋的版本，畢竟後期的省心耐用才是這個價位最重要的事情。

速銳全是手動檔，不介意手動檔的話可以入手。速銳為1.5L自吸發動機，動力一般但家用足夠。空間是很不錯的，配置也很高，效能也很穩定，關鍵是價格實惠。速銳一共種配置：悅享版（5.99萬）、暢享版（6.59萬）、尊享版（6.99萬），都是優惠3000左右，價效比很不錯。不過價格擺在那兒，內飾材質差，噪音偏大，舒適性一般。有人反應剎車盤磨損不一致（有一個磨損大些）。