人就奴隸性張三不吃死孩子活孩子慣的，日本人侵略時人怎麼不裝逼，怎麼不橫，如果人人向現在人橫牛逼，抗日何必十四年，槍頂腦門都他媽老實，華人就是窩裡橫的能奈。

林子大了，什麼鳥都有。無論那個國家，那個社會，那個朝代，那個人群總會有不守規矩的人，無論你用什麼法典約束，也還是會發生的。因此人們要用平常心看待。

一是不要‘’炒‘’，每天有上千趟列車飛馳在大地上，幾百上千萬人在旅行，出現個把霸坐或其他事件純屬‘’黑天鵝‘’事件，不必大驚小怪，

二是不要‘帶’，上綱上線，動不動就歸結為國民素質低，偶發的個體不文明行為卻將絕大多數守規矩文明的人也帶到坑裡

一塊填埋。

三是不要‘’忍‘’，決不容忍，出現一起查處一起，以敬效憂。

本來透過對於違法行為人的依法從嚴懲處，以及社會輿論的一致譴責聲，已經使得這類違法現象有所控制。

但是前不久一男子因為在公交車上，制止一動手動腳打公交車違法者時，方式方法把控不好致其受傷，卻受到了刑事處理。這種結果又使已經收斂的行為人，感覺有機可乘而蠢蠢欲動。

此案件雖然發生在公交車上，卻同樣其影響負面效應會波及其他公共運輸交通工具的。列車乘坐秩序剛剛見好，也受其影響，秩序問題又會死灰復燃的難以倖免於難了。

許多有法制觀念強，有正義感的乘客遇見霸坐者，可以挺身而出的予以制止的積極性必然受到挫傷。

列車上的秩序問題又會出現反彈，乘警乘務人員維持列車正常秩序的工作量又會增大不少。

依法從嚴從重處理霸坐者的任務必然更加艱鉅，杜絕此類現象的週期更加漫長。

首先得看是否有人禁了？人有多少？

其次怎麼個禁法？口頭警告乎？拳腳告誡乎？又或是警械告誡乎？再或是監獄裡面請？這三者的形式差別很大，然而收效差異卻更大。

再者須嚴查其後是否有人撐腰？如有，必須將其柺杖奪了來折斷。只要他的腰一彎，將其拿下就是輕而易舉的事了。

所以問題的關鍵在於用哪種方式去讓他長見識，相信只要方式用對了，狗都改得了吃屎。

刑罰太輕，罰款也太低，沒有任何阻嚇作用!

眼看春運即將到來，一票難求，有的人以為霸坐最多罰一兩佰，比購買黃牛票還值，所以買到票的人當然會去冒險，所以列車快要行駛時，乘警與乘務員配合，發現霸坐的，勸説無效立即押下車，不給他任何解釋機會，保證列車正常發出，也讓這些人如敢拭法，假期日讓他她們在牢房度過。