看使用場景，賽道里光頭胎或半熱熔都沒問題。但如果日常駕駛，還是不建議用。光頭胎需要溫度上來後才有足夠的抓地力。你總不能每天開車前先燒胎吧？

真正的重機都是理應配光頭的！重機重機重型機車，要的是效能操控和抓地力，光頭的乾燥抓地力絕對要好於花胎的，但是凡事都有利弊。溼滑路面就不行了，極易打滑和摔倒。所以但凡重機也沒有傻到非要下雨天配上光頭找摔的。要麼下雨天別出來，非要出來最好配上個溼地花紋胎保證下雨天的輪胎抓地力防止摔車導致睪丸破裂等一系列事故和損傷

按照廠家建議，輪胎的使用壽命一般在3-5年。您的汽車剛開了一萬公里，沒有什麼異常的話，按理說不用更換。

但是車主的駕駛習慣不同，輪胎的磨損程度也不同，一般出現以下幾種情況，需要您及時更換輪胎。

1.胎面損耗程度接近磨損標記。

無論什麼品牌的輪胎，都會在胎面溝槽底部設定一個磨損標記。正常轎車輪胎的磨損標記高度為1.6mm，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4mm，如果輪胎磨損程度已經超過這個值，就一定要注意更換。否則遇上下雨天，地面溼滑，胎面花紋沒辦法將輪胎下方的積水完全排出，及其容易發生車輛失控事件。

2.輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況

日常用車過程中，很容易出現一些小的意外，比如輪胎被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這多多少少都會帶來輪胎受損。主要表現在胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重等情況。尤其是鼓包，隨時都有爆胎的危險。

如果有以上任何情況發生，為安全考慮，車主都要及時更換輪胎。

3.頻繁補胎

正常來講，一個輪胎補胎超過三次，就要及時更換了。不然高速行駛時，輪胎內溫度升高，損傷過多雖已彌補，但是仍然增加危險出現的機率。

上賽道最好用光頭胎，在平時路上超級不耐磨，不能用，並且光頭胎價錢高。最機車的剎車盤要求較高，機車cc要高點。

首先說光頭胎的乾地抓地力，制動力是最強的。因為光頭胎的接地面積最大，帶來最好的操控性。

但是光頭胎的溼地抓地力和操控性就是最差的。因為光頭胎沒有花紋，縱向花紋沒有就沒有排水性，橫向花紋沒有就無法割開水膜。所以說光頭胎在溼滑路面上是沒發開的。

只有在乾地路面上的賽事上，或者只是平時乾地時玩機車，才採用光頭胎。

一般正常的使用都不會換完全的光頭胎。