ATENZA2018款車內傳來咚咚咚是怎麼回事？

不知你說的是什麼聲音，過減速帶咚咚？低速或原地打方向盤也會咚咚。

這個屬於車內異響，可以排查出來具體是什麼響，ATENZA除了本身方向盤問題外，現在很多車子新車都有異響問題，要具體排查，有的是車門的問題，有的是後揭蓋，有的是發動機來的，要具體查。

咚咚響原因有很多具體：

1.怠速的時候發出噠噠聲音，像什麼東西拍金屬，行駛的時候可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門。缺機油也有可能造成這些問題。

2.當加速發動機發出呼呼的聲音，或者減速也會出現，總之跟隨RPM改變聲音大小改變。原因可能是助力轉向油缺少。

3.發動機在加速過程中，發出有規律的咚咚咚聲，聲音沉重發悶，嚴重時車身有較大震動，機油明顯降低，這種現象是曲軸軸承響。

4.行駛中有規律咚咚響，大概間隙時間1秒響一次樣子，可能是4個輪胎的承載軸斷了，檢查一下。

【我試過一次用馬自達323拉重貨，其中一車輪的承載軸斷了也發出咚咚響聲】

祝你好運：

首先要明確，不同工況下產生異響的原因是不一樣的，我們先要鎖定故障現象。

若是在行駛過程中異響，車輪附近傳來連續不斷的金屬摩擦聲，車輛完全停止後，響聲消失。可能是剎車盤的導風法蘭盤變形，跟剎車盤摩擦導致。

若是慢速透過減速時聽到底盤處傳來的幹摩擦聲，可判斷為平衡杆膠套與平衡杆摩擦產生。拆下膠套，在膠套內測塗抹潤滑脂再裝回膠套即可解決。

若是車輛在水泥路面中低速行駛時，底盤傳來沉悶的“咚咚”聲，響聲頻率跟路面的平整性有關，一般是減震器異響，更換減震器可解決。

作為問題中提及的18款ATENZA異響，根據目前市場反饋的問題報告，多數屬於方向機故障導致。具體表象為透過不平整路面（如碎石路、減速帶等），打轉向時就會出現“哐當哐當”的異響聲，聽起來像螺絲鬆動或者空隙較大出現的金屬撞擊聲。建議儘早去4S店維修，一般為更換方向機，避免安全隱患。

根據以上情況對症下藥，鎖定故障現象以便於更好作出判斷。