常言道：“是騾子是馬，牽出來溜溜”。

用這句話來形容我這款繽越絕對是在合適不過了，最近我這款吉利繽越簡直就跟開掛了一樣，銷量蹭蹭往上漲，6月份我這車的銷量再次破萬，可謂是可喜可賀，心情簡直美滋滋～

我從網上了解到，前不久吉利汽車剛釋出了6月份的總銷量就被我無意中刷到了，從釋出的總銷量上來看，6月吉利汽車總賣出去了11萬輛還多，不愧是自主品牌中的“老大哥”，而我能成為吉利汽車陣營中的一份子，還是很有成就感的。在此，吉利汽車還發布了上半年1-6月的總銷量，說實話，這波銷量還是很有誘惑力的，彰顯出了“老大哥”該有的樣子。

半年銷量53萬輛還多，這水平想必也只有吉利汽車能發揮出如此高的水準，這波耀眼成績的背後，無疑體現出了吉利是中國乘用車品牌的引領者，什麼長城、榮威、比亞迪在吉利銷量面前，它們都是弟弟。也正因為吉利品牌在大眾心中有口皆碑，家喻戶曉，而我才選擇吉利汽車，畢竟大品牌、高銷量，還是有說服力的，更重要的是產品質量上還有保障，這些很是讓給我值得信賴。

就拿整車質保來說，我這款繽越相比同級別的長安CS35plus表現的就要到位，四年十萬公里的整車質保，這是同級別的長安CS35plus所不具備的，這一點我就會考慮質保更長的車型，也就更別說銷量了。上面有提到繽越6月銷量破萬，不僅如此，從我這款繽越上市至今，幾乎是每個月銷量都能破萬，是一款非常有實力的小型SUV車型，重要的是，我這款繽越從上市至今不到兩年的時間裡，也就20個月左右，累計總銷量達到了20萬輛之多，不得不讓我為之讚歎！就以這樣的成績，我這款有著的“小鋼炮”之稱的吉利繽越覺絕對是這個級別的不二之選，尤其是對年輕消費者來說在合適不過了。

超高的顏值，在氣勢上絕對不輸20萬級別的高檔車。我這款繽越使用的是雙色的車身外觀，視覺上看起來非常的動感，尤其是在外觀配備的運動套件以及雙邊四出的排氣管，都體現了我這款繽越與眾不同的身份，就拿長安CS35plus和繽越來說，絕對是我這款繽越在顏值上拿捏的最到位，有興趣的夥伴們，一看便知。

再有。就是“小鋼炮”之稱，絕非空穴來風，繽越零百加速只要7.9秒，實際體驗推背感還是非常強烈的，尤其是在運動模式下的體現，絕不亞於效能車的表現，並且我這車座椅使用都是運動式座椅，可謂滿滿的誘惑力。

歸根結底，還是那句話，是騾子是馬，咱牽出來溜溜，說的就是吉利繽越，各方面的表現真不是蓋的，20萬輛的銷量就是最好的驗證。

香啊，品牌就目前吉利來看當之無愧的中國產老大，而且整體的產品力在這裡，繽越是首款吉利BMA平臺的車型，外觀和各方面的功能配置非常受年輕人喜歡，01加速7.9s的動力對年輕人也是有巨大吸引力的。