建議300X 摩旅方便，就是在家裡騎也好帶邊箱可以放些東西，我就是買了趴賽，趴賽有顏值但是不實用，趴賽也可以摩旅，也可以去西藏，但很累，只有去不了的人沒有去不了的車。其實你還有選擇就是寶馬310 街車跟ADV兩款， 相比川崎要貴幾千塊錢，具體看自己，喜歡趴賽就買趴賽，喜歡街車就買街車，但現在都流行ADV就是帶三箱的透過性比街車跟趴賽好的那種

題主的意思是想買臺入門級的川崎車型，兼顧日常使用和摩旅（西藏），理解得沒錯吧？

那就選川崎的VERSYS-X300吧！

不過即使是閹割後的動力對於題主的使用要求來說問題也不大，看看那些騎著踏板就去了西藏的摩友就知道，關鍵是人而不是車如何，人定能勝天，車好只是錦上添花而已。

長行程減震器，高離地間隙，鋼絲輻條輪轂，全地形輪胎，堅固的車架，很適合長途摩旅，去西藏問題不大，即使日常使用，也無不妥。

不過要吐槽的是，這款車的探險版，配置了三箱，容積很小，連全盔都放不下，而且沒有快拆的功能，對於那些想來一場說走就走的旅行的騎手來說，頗為不便，價格是52900，另外比暢行版還多了護手，射燈，保險槓的附屬裝置。

所以你也可以選擇暢行版，價格47500，三箱可以自己加裝，如今網購發達，這個不算什麼難事，有的還送快拆支架，日常使用將三箱卸下即可，車流中穿梭更方便，護手等附屬裝置也可以網上購買（川崎原廠的賊貴）。

既然想買入門街跑，那麼就要清楚什麼是街跑。Z250是街車不是街跑，相對來說，國內銷售的Ninja系列才是你說的街跑。你的預算，買個Ninja250是個不錯的選擇。看你的情況應該是新手，進藏的事兒就先放放再說吧。