儘管上就可以了，發動機是金屬做的，又不是紙糊的，哪有那麼嬌氣？

你只需要注意上坡最好是不要載人，然後如果是經常在山區行駛，爬長坡的話注意讓發動機熄火休息一下，轉速什麼的偶爾的高轉速也沒什麼，你只要記得稍微溫柔一點對它就行了，想要載人或者恣意行駛還是等過了磨合期再說。

其實你最應該注意的還是按照廠家規定的里程數更換機油，這個倒是很重要，一般廠家的標準是300公里，800公里和1500公里這三次需要更換機油，首次更換機油記得一定要更換機濾或者清洗機濾，另外磨合期一般不要使用全合成機油，過了磨合期再說。

再就是各個檔位都要有意的使用，不要長時間保持一個檔位行駛或者巡航，齒輪也是需要磨合的。

不管是小型摩托車還是大型機車，在磨合期只要注意不超負荷執行就可以。超負荷執行的含義包括超過磨合期內規定時速，避免發動機長期進入高轉速狀態。所以，小型摩托車在磨合期裡上坡行駛是可以的。但要避免上那種比較長，比較陡的坡道，因為磨合期內的發動機溫度很容易上升，而陡峭的坡道會加速發動機溫度上升的速度加之會增加發動機負荷很容易造成發動機過度磨損所以，對於陡峭的坡道能免則免。而對於一般的坡道雖然是小型車，也可以完全輕鬆應對。所以在磨合期內只要注意不要讓發動機處於高轉速狀態下就不會有任何的問題。