優點在於:購車沒有稅

保養週期長

電費比燒油便宜

加速效能好

重心降低，行駛較穩

綠色無汙染

不限行

缺點在於:充電耗時較多

電池每年按比例損耗

不能像汽油車那樣開空調

高速續航明顯縮水

保險車損費用較高

電動汽車只是對少部分人來說弊大於利，對另一部分購買者來說可能眼下利大於弊或壓根就弊大於利。當然你不能說它沒有好的地方，只不過優勢遠遠抵消不了大部分使用場景下的劣勢。想想電動車100多年前就有，到今天連我們手機的電池也依然支撐不了一天沒有充電寶伴隨的使用，電動汽車的好更多是被宣傳誇大了而已。

愣說好也有。對於那些每天就開3-4公里車送個孩子去上學，還必須冬暖夏涼保護好溫室花朵來說，電動汽車確實比燃油車更經濟，都不用熱車。電動汽車越小越實用，隨著體積和重量的增大電動汽車需要的電池容量就需要指數倍的增加。汽油車有幾十公斤汽油足矣驅動1-2噸的車身前進500公里以上，而電動汽車超過1噸的電池也只能驅動2噸的車身行駛不到300公里，這也是我覺得老年代步車更適合中國國情的原因之一。

家裡有條件裝充電樁還在意油錢的人，上班距離最好別超過50公里。能確保現在續航300公里的電動汽車在冬天開暖風和電池續航縮水狀態下能支撐一到兩天一充電。用電網安裝在自家的充電樁好處是電費是恆定的平價電，既不會像去外面充電加收服務費和停車費動輒2塊錢左右一度電，也不至於因為用家裡220V慢充沒兩個月導致家裡所有用電都成第三階梯電價了。但具備這種條件的汽車消費者實在少之又少。

至於說電動汽車比汽油車環保，汙染少，這種宣傳出來的東西我壓根也不信，現在越來越多的人也明白了，而且電動汽車因為電池的壽命和類似電子產品易於過時的特性，註定期壽命很短暫，更浪費資源，比不被刁難、限制的燃油車要短很多很多。所以從這個角度看只是對宣傳電動汽車好的那部分人來說電動汽車比汽油車好而已。

電動車比汽油車好的地方就是缺點已經多到傻子都看出來了，所以賺不上百姓的錢！哈哈……這就是最好的！完全就是領導的一廂情願！