回覆列表
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1 # 雷神山
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2 # 苒苒教練說車
at變速箱的車一般都有大眾、長安、奔騰、東風等品牌的汽車。愛信的AT變速箱目前產品主要有4檔，5檔，6檔，8檔等多款型號。
泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會透過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，透過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。由於液力變矩器自動變速變矩範圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。
輔助機構自動換檔不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、後退等，所以還設有干預裝置即手動撥杆，標誌P（停泊）、R（後檔）、N（空檔)、D（前進），另在前進檔中還設有\"2\"和\"1\"的附加檔位，用以起步或上斜坡之用。由於將其變速區域分成若干個變速比區段，只有在規定的變速區段內才是無級的，因此AT實際上是一種介於有級和無級之間的自動變速器。
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3 # 168314046阿平
at變速箱的車一般都有大眾、長安、奔騰、東風等品牌的汽車。愛信的AT變速箱目前產品主要有4檔，5檔，6檔，8檔等多款型號。
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4 # 遇見便是幸運
at變速箱的轎車很多，比如豐田旗下 雷克薩斯 起亞 現代 等等，除了德系車 在中國德系車用的是雙離合變速箱
at變速箱的車一般都有大眾、長安、奔騰、東風等品牌的汽車。愛信的AT變速箱目前產品主要有4檔，5檔，6檔，8檔等多款型號。
泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會透過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，透過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。由於液力變矩器自動變速變矩範圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。
輔助機構自動換檔不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、後退等，所以還設有干預裝置即手動撥杆，標誌P（停泊）、R（後檔）、N（空檔)、D（前進），另在前進檔中還設有\"2\"和\"1\"的附加檔位，用以起步或上斜坡之用。由於將其變速區域分成若干個變速比區段，只有在規定的變速區段內才是無級的，因此AT實際上是一種介於有級和無級之間的自動變速器。