這個還要根據自己的喜好來選擇，日系車特點是燃油經濟性和發動機可靠性比較不錯，德系車特點是爆發力強，底盤穩定性較強。總的來說都比較不錯，各有各的優點。

各有各的特點，不能說哪個一定比哪個好。

綜合來看，日系和德系車技術都非常成熟。另外，

日系車耐造實用，燃油經濟省。

德系車穩重大氣，效能品質優。

看個人的喜好和情懷吧，人無完人，車無完車，日系保養維修，價格便宜，發動機省油耐開，而且動力不會差到哪去，德系三巨頭，BBA ，寶馬賓士，奧迪，注重駕駛者的操控感受，而且整車大大小小帶有很多黑科技，標籤奢華，高階，個人觀點如果是商務人士建議德系，家用買菜選日系。

一個品牌和一個國家對抗，哈，我覺得給有千秋吧，物件是兩面性的，當一端達到極致了必有一端是失衡的，所以造車也講究均衡來滿足絕大數消費者對產品的需求和使用。所以我想這話題應該是想問日本車好還是德國車好。從可靠性來說日本車一直都是世界上最可靠的，這是公認的，一直以來有一個誤區，工藝品質和可靠性是沒關係的，例如我的車做工不好，但是耐開，不出毛病，這是可靠。這點就要說到德國車的做工，確實一板一眼的符合德華人的工藝水準，但是日產也不次，再有德國車的動力水準現在也都是引領全球的，所以到底誰好誰好，碰撞標準的確是一個可以參考的值，但不是絕對。如果日本車和德國車同為5星碰撞標準的情況，就很難說誰好誰壞了。不管日本車還是德國車，適合自己實際用途的就是最符合當下的，請參考，老侯的行車記錄儀，每天分享行車旅行影片、選車、用車答疑解惑，是個實在人，不要忘記點選關注 ~謝謝

日本車和德國車各有一輛，個人覺得各有優缺點吧，先說日本車的優點，外形時尚，耐用性好，小毛病少一點，同檔次的車油耗低點，缺點是鈑金不行，就是平時人們說的不耐磕碰，跑高速沒有安全感，德國車的優點是外形大氣中庸車輛整體性好，感覺車身緊繃沒有鬆散感，路感清晰，跑高速方向重，感覺和路面貼合性好，缺點是小毛病相比日系車確實多了點，日系車和德系車保值率方面都沒問題，基本是最保值的兩大車系了，所以說講究操控性跑長途多一點的選擇德系，家用跑跑市區選擇日系，以上言論針對30-40萬價格內日系和德系車對比，不包含高階車型，日系和德系高階令論

同樣的車子，日產車的裝配工藝比中國產車要好一些，兩方面原因：1是國內的裝配水平不如日本發達。2是國內的造車態度不夠嚴謹。 不過，日本現在的汽車工業雖然很發達，但也是經歷了中國目前的這個階段的。總有一天，中國的民族汽車工業會趕超日歐美，成為真正的汽車大國。