對於馬自達汽車冷起動嗓音大這個問題，是有一點兒小影響，其實它的影響也不能算大吧，因為大多數的汽車在冷啟動時噪音都是比較大的，只是馬自達的略明顯了一些。

馬自達的汽車冷啟動噪音大，還是和馬自達的汽車發動機技術有關係的，那就是人家引以為豪的創馳藍天技術。這是因為馬自達的的421排氣系統（一般的車是41排氣）造成的。為了更有效的避免、消除發動機爆震，一般這個噪音會在十幾秒之後慢慢降下來。這個技術其實就是為了讓發動機快速升溫而設計的。原理是冷啟動延遲點火，這時因為氣缸封的不嚴，所以噪音會傳出來。升溫後不會正常點火，噪音也就沒有了。

減小這種噪音的方法

首先我們知道了這個噪音產生的原因，所以如果不想聽的話，最簡單直接的辦法其實就是啟動之後快速上擋，只要加上了擋位汽車的PCM將讓發動機正常工作，這個噪音就沒有了。

當然也是可以最佳化隔音來減少這種噪音的，正常情況下，在駕駛室聽到的聲音並不是很大的，如果在減小這個噪音，可以加裝隔音棉來降噪音，最後學是去專業的汽車維護公司去做，讓專業的師傅來最佳化降噪音。

透過整體隔音改造可以提升隔音效果，不過是一個整體的工作，需要到有經驗的店裡或者當地4S去做。門板，機艙，輪胎等等都需要去改善，成本倒不是很高，建議加入當地車友會或者對應的AXELA群，瞭解一下成功案例，有條件的實際體驗一下成功案例，根據自己的預算去做。

冷啟動噪音大是馬自達AXELA的通病，加隔音可以緩解一些，發動機艙蓋加一層隔音面，但是就算加了，還是要比一般車輛噪音大，不信，車主們都試試，發動機隔音面也就幾百塊，有幾位觀眾朋友已經試過了

一幫開著馬自達，卻不知道馬自達的技術盲。馬自達冷啟動的聲大，是為了環保少排放，在排氣管的三元催化器前，用噴油快速烤熱三元催化器到可以催化的溫度！使得尾氣達標。因為排氣筒比缸體薄，抑制振動不及缸內燃燒，故聲音較大。類似的，豐田霸道等車也有此功能。