本人是電梯行業相關。對於電梯安全管理人員的問題，我想我還是比較瞭解的。
首先，題目中有一個問題說的並不是太清楚，自2017年新規出臺後，國家總局並不強制要求每一臺電梯都需要配備全職的電梯安全管理人員，也並不強制每一臺電梯都需要電梯安全管理人員證。對於單獨的單臺的電梯，安全管理人員可以兼職勝任，而對於公共場所，學校，醫院，或者特種裝置數量在20臺以上的，則需要全職的電梯安全管理人員，並配備安全管理員證。
其次，說下大家都說到的電梯安全管理員證。準確講，2019年6月1號開始，特種裝置已經沒有單獨的電梯安全管理員證了，現在的安全管理員證，證號是A，也就是把以前的電梯、起重機、叉車、鍋爐、管道等八大類特種裝置的安全管理員都合在了一起。因此，我去給企業人員培訓安全管理員的時候，他們需要學的東西很多，很雜，當然也有一定的難度。
再次，說下電梯安全管理員的工作。電梯是特種裝置，上有特種裝置安全法，下有TSG特種裝置技術規範，可見電梯是受國家管控，受當地監察機構監察的裝置。目前，電梯的主管部門是所在地的市場監督管理局，而當地的特檢院是市場監督管理局下屬事業單位，承擔電梯的監督檢驗和定期檢驗，是政府性質的技術機構，起技術支撐作用。而對於電梯來講，每一臺電梯都需要有一個擁有相應資質的電梯公司進行維護保養，並定期接受檢驗機構的強制檢驗。
因此，作為一名電梯安全管理員，我想，你除了管理電梯事務外，你需要接觸的無非是市場局的監察人員、特檢機構的檢驗人員、電梯公司保養人員，三類。監察的是看裝置是否合法合規，檢驗的是看你和保養公司做的是否到位，你看的是保養公司有沒有按時保養，就這麼簡單。
當然，你還需要做好電梯的各種資料、跑跑電梯的各種手續等等。而且一般，如果你們單位有其他特種裝置的話，也往往會和電梯安全管理員合在一起，作為專職的安全管理員。
最後，說下前景。個人認為這是一個不可或缺的崗位。特種裝置的管理日趨嚴格，而企業的主體責任也越發突出。如果你是一個細心的，有原則的，負責人的人，那麼電梯安全管理是一個還算可以的工作。如果你是一個馬虎的，隨便的，只想著幹輕鬆活的，那麼可能不怎麼適合你。如果你要問待遇，那麼我只能說一切靠你自己。有人做到裝置副總，也只是等閒之事。
本人是電梯行業相關。對於電梯安全管理人員的問題，我想我還是比較瞭解的。
首先，題目中有一個問題說的並不是太清楚，自2017年新規出臺後，國家總局並不強制要求每一臺電梯都需要配備全職的電梯安全管理人員，也並不強制每一臺電梯都需要電梯安全管理人員證。對於單獨的單臺的電梯，安全管理人員可以兼職勝任，而對於公共場所，學校，醫院，或者特種裝置數量在20臺以上的，則需要全職的電梯安全管理人員，並配備安全管理員證。
其次，說下大家都說到的電梯安全管理員證。準確講，2019年6月1號開始，特種裝置已經沒有單獨的電梯安全管理員證了，現在的安全管理員證，證號是A，也就是把以前的電梯、起重機、叉車、鍋爐、管道等八大類特種裝置的安全管理員都合在了一起。因此，我去給企業人員培訓安全管理員的時候，他們需要學的東西很多，很雜，當然也有一定的難度。
再次，說下電梯安全管理員的工作。電梯是特種裝置，上有特種裝置安全法，下有TSG特種裝置技術規範，可見電梯是受國家管控，受當地監察機構監察的裝置。目前，電梯的主管部門是所在地的市場監督管理局，而當地的特檢院是市場監督管理局下屬事業單位，承擔電梯的監督檢驗和定期檢驗，是政府性質的技術機構，起技術支撐作用。而對於電梯來講，每一臺電梯都需要有一個擁有相應資質的電梯公司進行維護保養，並定期接受檢驗機構的強制檢驗。
因此，作為一名電梯安全管理員，我想，你除了管理電梯事務外，你需要接觸的無非是市場局的監察人員、特檢機構的檢驗人員、電梯公司保養人員，三類。監察的是看裝置是否合法合規，檢驗的是看你和保養公司做的是否到位，你看的是保養公司有沒有按時保養，就這麼簡單。
當然，你還需要做好電梯的各種資料、跑跑電梯的各種手續等等。而且一般，如果你們單位有其他特種裝置的話，也往往會和電梯安全管理員合在一起，作為專職的安全管理員。
最後，說下前景。個人認為這是一個不可或缺的崗位。特種裝置的管理日趨嚴格，而企業的主體責任也越發突出。如果你是一個細心的，有原則的，負責人的人，那麼電梯安全管理是一個還算可以的工作。如果你是一個馬虎的，隨便的，只想著幹輕鬆活的，那麼可能不怎麼適合你。如果你要問待遇，那麼我只能說一切靠你自己。有人做到裝置副總，也只是等閒之事。