輪胎對於車輛來說實在是太重要了，因為在行駛過程中車輛只有輪胎和地面接觸，車輛的操控性穩定性都是依靠輪胎，如果輪胎效能不行會直接影響行車安全。有了效能好的輪胎車輛才能把效能發揮出來，就像人沒有合適的鞋走路肯定不會舒服。

汽車上的輪胎有三大基礎作用：承受汽車的重量以及路面對汽車的各種作用力；與汽車懸架系統共同承受和緩衝行駛中受到的各種衝擊和振動；保證輪胎與地面之間良好的附著性，並提供足夠的驅動力和制動力。

可以這麼說，汽車所有的運動特性，最後的執行者也是輪胎。而輪胎與地面的接觸面積僅僅相當於一張A4紙的大小！所以，輪胎對於汽車是極為重要的。再牛X的車，沒有好輪胎也沒有卵用。你給F1賽車換上普通的家用輪胎試試，我敢保證它連一百米都跑不了。

輪胎對於汽車的操控性是極其重要的。動力再強大、制動性再好的車，失去了抓地力也會玩完。很多人都買車時都要求有ESP，如果輪胎不好，ESP的作用極其有限。輪胎就好像一個人的鞋子，只有鞋子合腳，才能跑出好成績。你給約翰遜穿一雙拖鞋，他都未必跑得過你。

不僅是重要，而且必要，輪式車輛全靠輪胎才能行駛。輪胎提供驅動力，制動力，透過性，減震支撐等作用。輪胎設計的不同，在這幾方面體現出來的效果也不同。比如同型號不同尺寸胎寬175與205相比，加速性和制動性會稍差於205，但因接觸面積小，油耗會有優勢。

輪胎由於直接和地面接觸，是汽車磨損相對嚴重的零件，在日常自駕出行時，更多的是講究操控舒適，速度重要但不必要。而輪胎對於自駕出行的舒適度有著不小的影響。

除去不同司機的開車習慣，單從輪胎的角度分析，車胎對一輛車對影響主要體現在這些方面：

經常開車對司機們都會知道，車輛的隔音效果再好，也會有胎噪傳到車內。如果胎噪太大的話，就要考慮是不是輪胎的問題，從根本上降低噪音。

當你在出行走在凹凸不平的路面上時，會感到車量震動不舒服。同樣當輪胎不合適的時候，也一樣會出現這種情況。

在轉彎、加速行駛等情況下感覺有些不受控制，也就是大家說的感覺飄，很有可能是輪胎的原因。

暴雨天出行汽車會讓司機有滑行的感覺，這種感覺讓司機們感到擔心，害怕車子失去控制，這時候要考慮是不是輪胎的排水效能下降導致出現這種情況。